Original-Felgen der C5
#21
Tunc
Ja klar alle 4 Felgen
Verkromt in einem Krombad
Gruess dä Adi
CORVETTE THE LEGEND LIVES
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#22
@Tom:
Danke! Yeeah!
Auf dem Bild, dass du gepostet hast, wirken die Speichen wie gesagt breit, fast so wie bei meinen lackierten. Mir gefällt die filigrane Version nicht so gut.
Ausserdem haben die doch Probleme mit der Festigkeit?? Frage


@Adi:
Kannst Du das bitte für mich abklären und mir dann Bescheid geben?
Wäre toll...!! OK!

Prost!
Gruss Hallo-gruen
Tunc




"Wenn die Katze ein Pferd wäre, dann könnte man die Bäume hinaufreiten." - Rolf Miller
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#23
Kein Problem Tunc wird erledigt
Gruess dä adi
CORVETTE THE LEGEND LIVES
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#24
@Tunc

Ganz so fifigran, wie auf Deinem ersten Bild sind die auch nicht in Wirklichkeit.

Nee, nichts auffälliges Kopfschütteln. Es gibt dazu im .com Forum eine Umfrage und das ist verschwindend geringer Anteil. Niemand kennt die Vorgeschichte und wie der Riss dann da
rein kam und ob es wirklich OEM Räder waren. Beim galvanischen Verchromen verliert ein Rad z.B. auch an Festigkeit.

Hier gab es sogar schon Schmidträder mit Rissen.
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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#25
Hallo Tom! Hallo-gruen

Du hast recht, ganz so filigran sind deine nicht... Grübeln
Darum gefallen sie mir eigentlich! Dafür
Sieht der Unterschied dann also NUR auf diesem Bild so extrem aus?? Frage
Oder sind das die voll-verchromten Felgen (nicht die polierten!), die Jürgen meint?


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Gruss Hallo-gruen
Tunc




"Wenn die Katze ein Pferd wäre, dann könnte man die Bäume hinaufreiten." - Rolf Miller
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#26
Zitat:Original von Tunc

Oder sind das die voll-verchromten Felgen (nicht die polierten!)

Es gibt keine original Verchromten Hallo-gruen
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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#27
ich weiss die originalen sind nur poliert (Chrom-Design). oder eben silber lackiert wie meine.

aber Jürgen hat doch Repro-Felgen im gleichen Design, die sind tatsächlich verchromt (eben nicht poliert) und genau die meinte ich... Zwinkern

EDIT: ich frage mich, ob diese Repro's dieselben Speichen wie meine haben oder eben die filigranen...? Grübeln

Prost!
Gruss Hallo-gruen
Tunc




"Wenn die Katze ein Pferd wäre, dann könnte man die Bäume hinaufreiten." - Rolf Miller
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#28
Hallo Adi,

ich dachte immer die Magnesium-Felgen gab es nur 98 als Option und 99 als Serie ?Danach nicht mehr.

Mit verwirrten Grüßen
Helmut
Mit corvettefreundlichen Grüßen

HK-Vette ( Helmut ) animierte C4
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#29
Auf Grund des Textes hätte ich auf dem Bild auf OE Felgen getippt, aber schau sie Dir doch einfach mal live an und vergleiche. Dann wird es weniger kompliziert OK!.

Denn auf einem Bild lann man Repro oder Original nicht unterscheiden, ohne die Rückseite zu sehen.

Gruß

Tom Hallo-gruen
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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#30
@MadTom:
Danke Tom!! Werde ich bei Gelegenheit machen...!! OK!



@HK-Vette:
Hallo Helmut! Hallo-gruen

über die Magnesium-Felgen weiss ich leider gar nichts... Kopfschütteln
die haben mich nie interessiert.

die Alufelgen der C5 richten schon genug Verwirrung an...! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen besoffen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

aber vielleicht was ja jemand anderes Bescheid über die Magnesiumfelgen...?!?

Prost!
Gruss Hallo-gruen
Tunc




"Wenn die Katze ein Pferd wäre, dann könnte man die Bäume hinaufreiten." - Rolf Miller
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