Vergleich C5 mit C6 und Z6
#51
Zitat:Original von MadTom
Zitat:Original von Tunc
ich denke nicht, dass eine Umprogrammierung der Automatik da was bringen könnte.

Du täuscht Dich Großes Grinsen.

Gruß

Tom




hi,aber ganz gewaltig,frage mal leute die bei einer autom.den predator instaliert haben Teufelfeuerist ein gefühl als ob man 100ps mehr hat OK! der wagen hängt dann am gas,hatte das auch auf landstrassen usw. als ob er dann unterturig fährt Kopfschüttelnaber das ist schnee von gestern Teufelfeuergelle gruss dirk Prost!
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#52
Zitat:Original von guenther
Bei meiner Automatik nervt, dass bei Landstraßentempo die Drehzahl "einbricht" und der Wagen echt untertourig fährt, beim Beschleunigen kommt er dann nur zögernd wieder aus dem Keller. Wäre eigentlich ein Fall für eine kurze Übersetzung, kann man das Problem auch durch die Programmierung der Automatik lösen?

Kann man eigentlich auch die Automatik meines BMW 530i programmieren?

Grüße, Günther

Das was Du meinst ist das Schließen der Wandlerbrücke. Die ist ab Werk auf ein sehr frühes Zuschalten programmiert.
Damit erreichst Du natürlich sehr gute Verbauchswerte, jedoch verlierst Du damit den in diesen Drehzahlen noch vorhandenen Vorteil des Wandlers. Dieser kann hier noch auf Grund seines Turbineneffekts das Drehmoment verstärken und bringt Dir damit einen besseren Durchzug im unteren Drehzahlbereich.

Das kann man sehr einfach umprogrammieren.
C5_Coup_sil_60.png
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#53
Hallo Dirk,

was ist den nun ein Predator? enn ich eigentlich nur aus Jurassic Park. Bisher war immer nur die Rede vom Programmieren.

Klärt mich doch mal bitte auf.

Grüße, Günther
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#54
Hehe...nee, nich aus Jurassic Parc Teufel
[Bild: predator.jpg]
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#55
Hi,

Predator ist so ein kleiner Handheld Computer, mit dem man am Steuergerät des Fahrzeugs ein paar Werte verändern kann. Dazu hat der Hersteller ein Programm für Getriebe und Kennfeld vorgegeben was man dann statt des Serienprogramms aufspielen kann.
Danach hat man noch die Möglichkeit ein paar dieser Werte im Rahmen von Prozent Werten über Menüs in diesem Gerät zu ändern.

Das Gerät richtet sich damit an Privatleute, die keine oder wenig Kenntnisse der Materie haben und die Anschaffung einer richtigen Tuning Software vermeiden wollen.

Ein ähnliches Gerät ist z.B. auch der Hypertech Programmer.

Beide liegen preislich zwischen 300 und 500 Euro, je nach Anbieter und Lieferadresse.
C5_Coup_sil_60.png
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#56
Zitat:Original von guenther
.........

Kann man eigentlich auch die Automatik meines BMW 530i programmieren?

Grüße, Günther


Kann man. Welches Baujahr, welche Motorleistung? Teufel
TEST TEST TEST
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#57
Baujahr ist 2008, 272 PS. Die Automatik ist lernfähig und passt sich dem Fahrer an, ist die Programmierung dann noch sinnvoll?

Günther
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#58
Zitat:Die Automatik ist lernfähig und passt sich dem Fahrer an, ist die Programmierung dann noch sinnvoll?

Dann erst recht, wenn es geht! haarsträubend

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#59
"Lernfähig" ist die Automatic nur über das AGS von BMW ( Adaptive Getriebesteuerung ).
Dieses Steuergerät merkt sich die Fahrzustände und ermittelt daraus die "Wunschschaltungen" des Fahrers.

Wer viel Stadt zockelt und dann auf den Ring fährt, hat keinen Spass.
Umgekehrt der Kurvenhetzer, der plötzlich Sprit sparen will.

Es dauert aufgrund Glättung einige Zeit, um die Parameter anzupassen.
Ruppiger aber auch schneller geht es mit Batterie abklemmen.... Teufel


Die Grundparameter zu den einzelnen Hoch- und Rück-Schaltungen sind aber im Getriebesteuergerät programmiert und abgelegt.
Dies wird im Fahrversuch von Applikationsingenieuren ermittelt und eingestellt.

Dein Wagen verfügt über 200kW und 320 Nm.
Dein Getriebe (6-Gang Automatic) ist eines der Besten am Markt und sollte keine Programmierung benötigen.

Vielleicht solltest Du bei BMW einfach die AGS-Software neu flashen lassen?

Alles weitere kann man per PN klären. Zwinkern
TEST TEST TEST
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