Bilder wie besprochen
#1
Hallo Jungs,

wie versprochen habe ich nach der Zulassung gleich mal ein paar Bilder gemacht.

Von der Seite
[Bild: 64erseitenansichtmt7.th.jpg][Bild: thpix.gif]

von hinten

[Bild: 64ervonhintengr5.th.jpg][Bild: thpix.gif]

und hier der Motor ( 350er )

[Bild: cimg3289hf0.th.jpg][Bild: thpix.gif]

Die Corvette ist in einem superschönen Zustand und absolut zuverlässig Yeeah!

Leider hat der Vorgänger jedoch, obwohl sonst alles sehr original gehalten war, die Ofenrohre angebaut. Sieht zwar ganz nett aus, werd ich aber bei der nächsten größeren Operation rückbauen.

Vielleicht kennt jemand frühere Besitzer. Hab die Vette aus der Schweiz.Phone

Grüße

Oliver
[Bild: ogoos8gm.jpg]
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#2
Tolles Teil Yeeah! Yeeah! Yeeah!
Was die "Ofenrohre" angeht ich würde sie nur kürzen.
Viel Spaß noch mit deiner neuen Yeeah! Yeeah!
Mit freundlichen Grüßen
           Stephan      [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]



[img]/userfiles/dakota v8/Forumsbanner.jpg[/img]
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#3
Hi

Ich bin immer wieder beeindruckt von schweizer Fahrzeugen. Yeeah!

Könnte man fast glauben, ungesehen kaufen zu können von dort. OK!

Ofenrohre sind wirklich seltsam, aber wie bereits geschrieben, kürzen und gut sollte esein.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#4
Nicht nur kürzen, sondern auch im Durchmesser schmalere einbauen. 2 Zoll ist original.
Dann hat der Edelstahlbezel, der bei Deiner fehlt, auch wieder Platz und es rappelt nicht beim beschleunigen.
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#5
Hi

Uih, kann ichs glauben ?

Habe mir schon ernsthafte Sorgen gemacht, dich nicht wieder hier schreiben zu sehen.
Wäre zu schade gewesen.

Willkommen zurück. Prost!

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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