Ron Davis Kühler undicht...zum Kotzen.
#21
Zitat:Original von Gil Speed
@ Rainer und Kettwicht

Danke für die Hinweise, aber wie gesagt, mein "Eigenmotivationprogramm" über Autos endet langsam...

war auch keinesfalls bös gemeint. man merkt auch richtig deinen Frust. Erinnert mich an meine C4 Zeiten wo ständig was Neues kaputt war. Das nervt auf Dauer.
Da ich im nächsten Jahr auch gedenke evtl. eine Z06 neu zu kaufen stimmen mich deine Erfahrungsberichte hier auch sehr nachdenlich bzgl. weiterer geplanter Modifikationen. Ich denke mittlerweile ich würde es ähnlich wie Peter nur noch auf das nötigste begrenzen.
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#22
Zitat:Original von Maseratimerlin
Zitat:Lasst die Z, wie sie ist! Dieses getune bringt nur Ärger und kostet unnötig Geld.

Damit ist alles gesagt Gil. Tut mir leid, daß Du so einen Ärger hast. Bei den getunten Autos kenne ich keine, die keinen Ärger gemacht hat oder macht.

Meine macht keinen Ärger Zwinkern
[Bild: qx6wzg2e.jpg]


www.tikt.de

Gruß Thomas
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#23
Zu dem gleichen Ergebnis bin ich auch gekommen. Früher hab ich auch nicht wenig Geld ins
Tuning gesteckt, um mehr Leistung zu haben. Heute stecke ich Geld nur mehr in die Optik,
also Räder, Innenraum etc. Da weiss ich, dass ich sicher Freude am ausgegebenen Geld
habe. Wenn ich mehr Leistung will, kauf ich mir eben das Modell mit höherer Serienleistung,
also zB. ne Z06, wenn C6 oder C5 zu müde erscheinen. Und wenn Z06 oder ZR1 nicht mehr
leistungsmässig ausreichen, dann muss ich eben zu nem teureren Supersportwagen die
Marke wechseln, oder einfach mit dem zufrieden sein, was die Vetten serienmässig leisten.
Und das, was Corvette serienmässig für den Strassenverkehr bietet, reicht ja wohl völlig,
da kann jeder zufrieden sein,

Gruss RainerR
RaRo
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#24
Zitat: reicht ja wohl völlig, da kann jeder zufrieden sein,
Nö, das nennt man Individualität. Der eine zeigt es optisch, der ander fährt halt allen davon.
Ein bisschen mehr geht immer - über den wirtschaftlichen Unsinn brauchen wir nicht zu reden.
Warum sonst können Tuner, die einen AMG oder Brabus noch mal tunen, überleben?
Frank
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#25
Zitat:Original von RainerR
Und das, was Corvette serienmässig für den Strassenverkehr bietet, reicht ja wohl völlig,
da kann jeder zufrieden sein,

Gruss RainerR

Nein reicht es nicht und es ist eben nicht jeder damit zufrieden Idee

Außerdem halte ich Gil (ohne dir Gil zu nahe treten zu wollen) nicht für Repräsentativ,
denn bei Gil geht halt irgend wie alles kaputt und wenn unser Gil mal mit 100 000 im Stadion sitzt, dann ist das so sicher wie das Amen in der Kirche, das er den Ball im laufe eines Spiels an den Kopf bekommt Augenrollen huahua

Hallo-gruen
[Bild: qx6wzg2e.jpg]


www.tikt.de

Gruß Thomas
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#26
Hey Gil...ärger Dich nicht,manchmal ist das
halt so. Augenrollen

Habe mein Lehrgeld auch schon bezahlt. Zum K....n
Die Z ist jetzt fast auch wieder original...

Hatte den selben Flash,wie Du Ihn gerade hast,
aber auch das geht wieder vorbei.

Aber trotz allem ,ist die "Z " ein geiles Auto.


verstehenden Gruss Klaus Burnout
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#27
Liegt vielleicht auch daran, daß ich nicht mehr so ganz jung bin, meine vorhin geäusserte
Meinung, und ich keinen gesteigerten Wert mehr darauf lege, auf irgendwelche Distanzen
0,5 oder gar 1 ganze Sekunde schneller zu sein, als das entsprechende Serienauto. Auch
ist es mir inzwischen irgendwie unwichtig, daß meine C5 keine 300km Spitze erreicht. Liegt
wohl daran, daß ich heute alles etwas gelassener sehe, als noch vor 20 Jahren, als ich auch
krampfhaft versuchte, ein paar wenige, unwichtige km mehr aus der Karre zu pressen.
Aber das kann natürlich jeder halten wie er will, und wer mit der Leistung einer Z06 oder
ZR1 nicht zufrieden ist, der mag immerhin Unsummen reinstecken, um sich hinterher genauso
zu Ärgern wie Gil. Aber wo bleibt dann noch der Spaß an der Vette? Gil und viele andre, wie
Edgar bestätigte, haben sich nur Ärger eingehandelt, nein danke,

Gruss RainerR
RaRo
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#28
Zitat:Original von RainerR
Zu dem gleichen Ergebnis bin ich auch gekommen. Früher hab ich auch nicht wenig Geld ins
Tuning gesteckt, um mehr Leistung zu haben. Heute stecke ich Geld nur mehr in die Optik..

Entschuldigung Rainer, steck die Kohle wieder in Tuning dumdidum

Gruß Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#29
Ich bin nicht "Repräsentativ"... sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen ...nehm ich so hin... Knutsch

So, aber nun zu den News...die Kopfdichtung ist definitv in Ordnung Geist Am Montag wird der Kühler ausgebaut und hoffentlich bis Freitag auch wieder eingebaut.

An beiden Seiten sind Undichtigkeiten an der Naht...ich bin einfach nicht "Repäsentativ" Grübeln

Ausserdem habe ich keinen Frust, sondern baue einfach langsam ab. Ich altere... Teufel

Nach den Worten von Tomislav frage ich mich, wenn ich tatsächlich jemand bin, bei dem so vieles schief geht...wie gut muss ich sein, dass ich da angekommen bin, wo ich jetzt stehe? Für Glückpilze ganz einfach, aber für mich als der "Eine von Hunderttausend"... Grübeln

Um beim Thema zu bleiben...wer was am Motor machen will, der tunt, wer nur auf Optik geht, der veredelt. Mein Auto bekommt vielleicht noch einen Flügel von Dennys Competition R verpasst und dann werde ich mich nur noch mit der üblichen "Instandhaltung" beschäftigen.

...und an meinem kommenden Camaro weitermachen... OK!
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#30
Gil gerade fingst Du an vernüftig zu werden und jetzt ein Flügel ???
Bitte nicht Heulen

Gruß Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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