Unterschied zwischen Bose Adaptern
#51
Hallo Birger,
gerade bab ich deinen supertollen Bericht gelesen Respekt

Ich werde mir den Adapter nach deinen Angaben zusammenbasteln.
Den Stecker zum abschneiden hab ich mir schon bestellt.

Aber 2 Fragen Quälen mich da noch...

1)
Was ist ein Bipolarer Kondensator?
Ich kenne nur die Elkos, und die normalen Folienkondensatoren.

2)
Warum braucht man denn einen 8,2 Ohm-Widersand, und nicht einen zusätzlichen mit 2 Ohm?
Mit dem Scheinwiderstand der Basslautsprecher kommt man dann doch auf die gewollten 4 Ohm.
Oder mach ich da jetzt einen denkfehler?

Lg. André
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#52
Hallo André,

zu 1) Ein bipolarer Kondensator hat keine feste Polarität. Dadurch kann er bei Wechselspannungen genutzt werden und wird in Frequenzweichen eingesetzt.
Du erkennst einen bipolaren Kondensator u.a. daran, dass er keine Beschriftung für die Polarität hat (ein minuszeichen) oder unterschiedlich lange Anschlüsse.

Hier sind noch infos: https://www.elektronik-kompendium.de/sit...011301.htm


zu 2) 8,2 Ohm habe ich durch ein Klangexperiment heraus bekommen. Zudem hat man das Problem, daß man zwei Lautsprecher parallel schaltet, wodurch sich der Kehrwert der Widerstände addiert. Um hier jetzt wieder in den Bereich von über 4 Ohm zu kommen mußt Du mindestens 8,5 Ohm als Keramikwiderstand verbauen.

Übrigens habe ich den bipolaren Kondensator wieder ausgebaut, da die vorderen Lautsprecher in meinem Fall jetzt nur noch mitten und Höhen bekommen und der Bass auf einen Subwoofer geschickt wird.
Alpine Radio sei dank gibt es genug Ausgänge die man einzeln ansteuern kann.

Kannst Du auch mal versuchen. (den Kondensator weg zu lassen)

Gruß Birger
C5_Coup_sil_60.png
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#53
Hallo Birger.
Danke für deine schnelle Antwort.
Wieder was dazugelernt, mit dem Kondensator Idee
Das mit dem Widerstand hab ich aber noch nicht so ganz Grübeln

Habe ich nicht nur 2 Bassboxen, die einzeln über jeweils einen
Widerstand an die Ausgänge des neuen Radios gehen?

Oder sind 4 Bässe verbaut, von denen ich je 2 parallel und
dann über jeweils einen Widerstand schalte?

Kann man evtl. die Widerstände weglassen, wenn man die Bässe in Reihe hängt?

Sorry für die vielen Fragen, aber ich bin nicht gerade HI-FI-Experte Kopfschütteln

Lg. André
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#54
Also:

Die C5 hat zwei Lautsprechereinheiten.

- Vorn, bestehend aus kleinen Hoch- Mitteltönern und den BOSE Basslautsprechern
- Hinten bestehend aus Mitteltönern.

Die hinteren werden direkt vom Radio 1:1 versorgt. Hast Du vermutlich schon korrekt den Stecker verlötet.

Bei den vorderen ist es aber so, daß die Hoch- Mittentöner keinen Verstärker davor haben, während die Basslautsprecher noch mal in den Türen einen Verstärker haben.
Du mußt jetzt diese beiden Lautsprecher (also die kleinen und den Bass) aus einem einzigen Lautsprechersignal vom Radio versorgen (Radios haben ja oft nur vier Ausgänge für Lautsprecher)
Wenn man die jetzt einfach nur parallel anschließt, hat man zwei Probleme.
1. Haben die Lautsprecher (eigentlich ist es ein Lautsprecher und die Endstufe, die ja dann den bass befeuert) zusammen einen Widerstand der unterhalb von 4 Ohm liegt
2. Wird auf beide Lautsprecher das selbe Signal geschickt. Der kleine Lautsprecher bekommt Bässe mit ab, für die er nicht gebau ist (daher der Kondensator) und die Endstufe der Basslautsprecher bekommt ein zu starkes Signal (daher der Widerstand um es zusätzlich zu reduzieren) und jede Menge Mitten und Höhen dazu.

Im Grunde baut man eine extrem vereinfachte Frequenzweiche.

Code:
/----------[||||]---------[<
Radio Ausgang_______/
                    \
                     \----------[:::::::]---------[X<>X]------[(

[||||]   ->   Kondensator
[:::::]    ->  Keramikwiderstand
[<       ->   Hoch- / Mitteltöner
[(        ->   BOSE Basslautsprecher
[X<>X] -> BOSE Endstufe


Du mußt das natürlich für jede Seite separat machen. Wir haben ja Stereo also schön getrennt rechts und links.
C5_Coup_sil_60.png
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#55
Ich finde die Forschung und Lösung sowie die handwerkliche Ausführung und das write-up von Birger echt super - danke dafür! Respekt

Für alle Doppel-Linkshänder oder Wenig-Zeithaber hier nochmal ein Hinweis zur Alternative: Klick
Gruß, Alex


Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm

[Bild: 42645267ea.jpg]
[Bild: 42645268ql.jpg]
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#56
Yeeah! KAPIERT Yeeah!

1000-Dank für deine detailierte Anleitung Herz

Mit Hilfe der Skizze hab ichs nun auch kapiert Großes Grinsen

Jetzt muß nur noch der Stecker aus den USA kommen, und ich kann loslegen Blume

Liebe Grüße....
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#57
So,nun ist auch bei mir das neue Radio drinne.
In e-bay hab ich eines mit einigermaßen identischen Abmaßen des Originalen gefunden.
Eine Halterung dafür hab ich mir aus einer Alutafel, einer Kunststoffblende (in der der Radio
etwas versenkt ist), und einem Stück schwarzem Leder gebastelt.
So ist der originale spurlos Rückrüstbar.

Dank Birgers super-tollen Beschreibung war der Adapter in einer halben Stunde zusammengebastelt Yeeah!

Dann alten Radio ausgestöpselt, neuen eingestöpselt, und alles hat gefunzt Jumping


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#58
Und nun noch eines mit Blende.

Vor allem muß ich aber noch einen ganz besonderen Dank an Birger aussprechen,
ohne den ich es so nicht hinbekommen hätte Herz


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#59
Jetzt hab ich auch noch eine Frage!
Zu dem Kabelsatz:
https://www.discountcarstereo.com/detail.aspx?ID=1081

Passen die dann vom Anschluss ins Radio rein Frage

Brauch ich noch die 2 Leitungen für die Front Bose Systeme oder Frage

Und dann noch Steuer und Dauerstrom fürs Radio, oder Frage

Ich hab jetzt Dauerstrom geschrieben, da ich ja kein Elektroniker bin und es für mich eben Strom ist Feixen
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#60
Hallo.
Der Stecker vom Kabelbaum, der normalerweise ins Radio geteckt wird,
steckt man nun in die Steckbuchse des erwähnten Kabelsatzes.

Das hat den Sinn, daß man den Originalen Stecker nicht abschneiden muß,
und man das Originalradio bei bedarf rückrüsten kann.

Die Stecker auf der anderen Seite des Kabelsatzes sind für uns unbrauchbar.
Diese werden entweder gegen ISO-Stecker oder durch den beim
neuen Radio mitgelieferten Stecker ersetzt.
(dazwischen werden die Widerstände und Kondensatoren eingelötet)

Leider ist der Kabelsatz noch nicht bei mir angekommen.
Die Kabel habe ich vorerst nur Provisorisch zusammengesteckt.
Ich kann noch nicht sagen, ob der Stecker der vorderen Bässe auch dabei ist.
(wenn nicht, auch egal. Sind nur 2 Leitungen, die man auch so zusammentüddeln kann)

Dauerstrom kommt schon vom Kabelbaum.
Nur Pin 2 "= ACC (12 Volt geschaltet)" ist nicht belegt, und muß vom Zündschloß geholt werden.

Lg...
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