15.02.2009, 10:37
Super Günther,
sage jetzt schon danke
Gruß Andreas
sage jetzt schon danke
Gruß Andreas
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MPH / km/h Speedo Facade gewechselt.
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15.02.2009, 15:21
Hi
PN ist raus. Totalkosten für das neue originale Faceplate + extra Beschriftung + Versand knappe 66 USD. Kann man nicht günstiger haben , so leid es mir tut für die Uhrwerkbearbeiter hier. MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement . 
15.02.2009, 15:25
Hi
Hier die erste Version, die ich dann nicht wollte:
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement .
15.02.2009, 15:26
Hi
Und hier die, die ich schlussendlich bekam und verbaute. MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement .
15.02.2009, 16:17
Warum gibst du die Adresse nicht bekannt ?
Ist doch Sinn und Zweck eines solchen Forums, oder?
stefan
15.02.2009, 16:25
Hallo!
Bin auch sehr interessiert an der Tachoscheibe. Vielleicht könnte man eine Sammelbestellung machen und somit Versandkosten sparen.  Danke, Günther
15.02.2009, 17:11
Hallo
gldnkngt@comcast.net Der gute Mann heisst Bill. Bestellt nen schönen Gruss von mir. Ich wollte hier keinem Forumhändler auf die Füsse treten. Aber habe eingesehen, dass es wohl kaum einen Unterschied macht , ob ich jedem die Adresse nun per PN gebe oder eben hier öffentlich. Andernfalls bitte ich nen Admin, die Adresse wieder zu löschen. MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement .
15.02.2009, 17:26
Zitat:Original von cocosisland Sieht gut aus Günther, sehr ordentliche Qualität. Andreas, normalerweise reicht es aus, die gängisgsten Mrkierungen (30. 50, 70, 100, 120) anzubringen. Ich hatte seinerzeit nur die Ziffern aus einem Label-Gerät mitgenommen, musste die aber nicht anbringen. Kommt wieder mal auf den Prüfer an. Grüße, Björn. 
15.02.2009, 18:47
Hallo Björn,
Anfrage ist schon raus, Umrüsten kann ich ja auch nach dem ich mit dem TÜV-ler ein persönliches Vorgespräch geführt habe  und wenn ich muß, dann ebend richtig!!!Gruß Andreas PS: Danke Günther! 
16.02.2009, 00:41
In eine richtig originale C3 baute ich das nie ein, dafür gibt es schließlich die Klebefolie fürs Tachoglas mit der kompletten Skala, die man jederzeit wieder runterziehen kann.
Wenn ich mir eine derartige Scheibe machen ließe, achtete ich darauf, dass die verwendete Schriftart die gleiche wie bei der Originalskalierung wäre. Gruß JR ![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht! |
, jetzt währe es nett wenn du mir verraten könntest wo ich die Facette bekomme oder wie du ohne km/h-Anzeige durch den TÜV gekommen bist | Möglicherweise verwandte Themen... | |||||
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