C1-Kauf steht unmittelbar bevor...
#11
@cord: was bezahlst du dort? Sonst klingt das Allianz-Angebot schon sehr gut...
Gruss aus Nordhessen

Toddy
62er Corvette C1 /99er MX-5 HGP-Turbo (4sale!) /92er Caterham HPC /01er Elise MK1 Thielert-Turbo /92er 911 Flachkäfer

[Bild: ycm.gif]

... Life´s too short to drive boring cars ...
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#12
Zitat:Original von ToddyHEC
Die C2 gefällt mir nicht - ohne Jemanden auf die Füsse treten zu wollen ;-)

Aber ne C1 mit C2 Hintern haben wollen...tsss.

Das Versicherungsangebot ist deutlicch zu teuer. Manchmal ist Bekanntschaft wohl eher hinderlich.
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#13
Ich muss mal nachsehen heute abend, ich meine 498 pro Jahr inclusive Haftpflicht, Vollkasko etc...
Corvette, THE HEARTBEAT OF AMERICA
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#14
neneneee... er macht mir sonst schon die besten Preise ;-)
Nur bei Exoten (http://www.seven4ever.de) und Oldtimern scheint das bei denen nicht zu klappen - beim Seven lag er sogar 3x so hoch wie bei der Seven-Club-Versicherung, die ich jetzt habe...

Erstaunlicherweise gefällt mir der C2-Hintern an der C1... nur etwas mehr Chrom an der Front wäre nicht schlecht - aber sie soll ja Original bleiben.

Mein Bekannter hatte sogar schon mal überlegt, die Seiten (Coves?) alá 1961er zweifarbig lacken lassen mit Chromrand - der originalliebende Nachfolger (evtl. ich) wird ihm dankbar sein, dass er es dann doch gelassen hat.
Gruss aus Nordhessen

Toddy
62er Corvette C1 /99er MX-5 HGP-Turbo (4sale!) /92er Caterham HPC /01er Elise MK1 Thielert-Turbo /92er 911 Flachkäfer

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#15
Hi, ich habe dort mal angefragt, wo auch mein Seven versichert ist:

Bei einem angenommenen Wert von 40 TEUR (ich weiss, ich weiss...) kostet bei der AVI in HH die Vette:

HP 10 Mio EUR pauschal, 8 Mio pro Person (p.a.): 71,40 EUR
VK 1.000 EUR SB inkl. TK 150 EUR SB (p.a.): 257,04 EUR

DAS ist doch mal ein Wort...
Gruss aus Nordhessen

Toddy
62er Corvette C1 /99er MX-5 HGP-Turbo (4sale!) /92er Caterham HPC /01er Elise MK1 Thielert-Turbo /92er 911 Flachkäfer

[Bild: ycm.gif]

... Life´s too short to drive boring cars ...
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#16
Meiner liegt bei einem Versicherungswert (Wiederherstellung) von 64.000 Euro....
Corvette, THE HEARTBEAT OF AMERICA
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#17
Hallo

Zitat:Aber ne C1 mit C2 Hintern haben wollen...tsss.

Da wird aber etwas verwechselt. besoffen

Die C2 kam nach der 62er, also hat die 62er keinen C2 Hintern ,sondern die C2 einen 62er Hintern. huahua

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#18
Zitat:Original von JR
Hi Toddy,

Versicherung ist zu teuer.

Allianz: 87 p.a. HP, VK um 1,6%, wenn nur TK dann um 0,4%.

Gruß

JR

kleiner Tip:

wenn die Allianz (normale Vertretung mit Aussendienst) mit den hauseigenen Preisen von der Allianz24 konfrontiert wird (die deutlich günstiger sind!) müssen sie diese Preise akzeptieren. Das ist wohl eine interne Anweisung bei denen.
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#19
Zitat:Original von Wesch
Hallo

Zitat:Aber ne C1 mit C2 Hintern haben wollen...tsss.

Da wird aber etwas verwechselt. besoffen

Die C2 kam nach der 62er, also hat die 62er keinen C2 Hintern ,sondern die C2 einen 62er Hintern. huahua

MfG. Günther

Der wurde aber von Bill Mitchell BEWUSST als Vorgriff auf das 63er Modell so umgesetzt ! OK!
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#20
Hallo,

der 62 er Hintern ist der beste Yeeah!.
Mit dem größerem Kofferraum und dem tollen 327 er Motor ist die Corvette auch für Urlaubsfahrten gut geeignet.

Gruß
Henry Geiger
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