Alternative C6 Z06 Reifen
(26.02.2020, 18:48)rVa schrieb:   4S ist auch in USA als 275/35ZR18 (99Y) verfügbar. 

Das ist mal eine interessante Information!
https://www.michelinman.com/tires/pilot/...rt-4s.html

Ich hoffe, der findet mal bald den Weg zu uns.
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Der Michelin Pilot Sport 4 S in der Größe 275/35R18 ist jetzt auf der deutschen Michelin Homepage gelistet (als neu).
Bei reifendirekt.de kann er bspw. auch schon bestellt werden.

Endlich kann man den 4s also auch an der Vorderachse fahren 👍🏻
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Thumbs Up 
Danke für die Info!
Piti
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Wurde auch Zeit, nach dem der PSS schon 1 Jahr früher aus der Produktion genommen wurde. 🤒

Ich fahre auf der C6 GS momentan notgedrungen die Kombi PS4-VA und PSS-HA.

Geht auf der AB und im Gebirge sehr gut, wenn man die PSS-HA vorher schön warm gefahren hat. Am TPMS Luftdruck-Anstieg sieht man schön, dass die PS4 viel schneller ins Temperatur-Arbeitsfenster kommen, als die PSS.

VG Armin .
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Aha und das liegt nur am Reifen?!
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Moin aus dem Norden,
es erstaunt mich immer wieder, dass pauschal und ohne direkten Vergleich, zudem noch bei unterschiedlichstem Fahrprofil sowie Luftdruck, ReifenLuftdruck und Streckenprofil konkrete Aussagen zum Reifen gemacht werden können?
Bin dann doch eher gespannt, was die Profis sagen/schreiben.
Auf meiner C6GS Kompressor mit MagRide und ZR1Federn fand ich den Mix 4S 19Zoll hinten bei 2Bar und vorne den 4er 18Zoll in den Bergen schon klasse. Zumindest bis 50% Profiltiefe und Max 2 Jahre alt ohne Frostschäden während der Wintersaison.
Mit diesen paar Kriterien von einem Nicht Profi, wie mir, möchte ich nur auf die paar Dinge ansprechen, die sogar mir aufgefallen sind, nachdem hier schon alles häufig angesprochen wurde.
Und der Text würde irre lang wenn die mir gerade noch wichtigen anderen Kriterien dazu kämen…
LG Achim

P. S. Glaubt bitte nur den Profis, die hier ja auch vertreten sind🙂
Joachim  Hallo-gruen
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(09.02.2023, 13:02)TIKT-Performance schrieb: Aha und das liegt nur am Reifen?!

Nein, es liegt AUCH am Reifen. Da ich vorher rundum PSS gefahren bin, kenne ich deren langsameres Druckanstiegsverhalten an der VA im direkten Vergleich zum PS4.  
OK!
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Ich hab nur die Erfahrung gemacht, hinten meine 10 jahre alten PS2 mit 2mm hatten deutlich mehr Grip, als mein Kumpel seine 5 jahre alten PSS mit gute 5mm.
Wieso auch immer......Ist keine Profi-Erfahrung, aber deutlichst im direkten Vergleich festgestellt.
Also bei Reifen gibts, wie bei Bremsen, sehr unterschiedliche Erfahrungen mitm selben Produkt :)
Viele Grüße
Vlad
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Heute für 1.234,54 EUR bei AD TYRES (Reifenleader) bestellt:
Vorne: Michelin Pilot Sport 4S 275/35 ZR18 99Y XL TPC (ab 246,--)
Hinten: Michelin Pilot Sport 4S 325/30 R19 105Y (ca. 372,--)
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Hallo Kollegen,

ich habe mir gestern leider vorne rechts einen schleichenden Platten eingefahren. Fahre rundrum Michelin Pilot Sport 4S, vorne in 275/35 ZR18 TPC, die ich mir aus den USA mitgebracht habe. Nachdem diese Dimension ja inzwischen auch in EU und DE erhältlich ist, sind sie allerdings nach meiner Recherche aktuell nirgends lieferbar.

Ich überlege nun vorne alternativ auf den Pilot Sport Cup2 zu gehen. Beim nächsten Wechsel der Hinterreifen würde ich dann auch dort auf Cup2 gehen
Bis dahin - Hat jemand von euch Erfahrungen gemacht mit der Kombination Pilot Sport 4S hinten und Cup2 vorne? Mir ist bewusst, dass das in der Theorie nicht ideal ist, da sich Mischung, Profil, Aufbau und auch das Temperaturverhalten bei den beiden Reifen unterscheiden. Mich würden aber echte Erfahrungsberichte interessieren, ob das in der Praxis im sportlichen Landstraßen- und Alpen-Betrieb wirklich negativ relevant ist, oder ob die Z06 nicht vielleicht sogar von etwas mehr Grip und steiferen Reifenflanken vorne profitiert?

Besten Dank vorab für eure Tipps!
robstor
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