Das Ding rennt.....
#81
ich sehe einen Unterschied von ca 60.000 € dumdidum





















Von der ZO6 zum R 8 V10 nämlich huahua Die ZR1 kann man nicht mit dem grossen R 8 vergleichen. Kopfschütteln Da wären wir wieder bei den Äpfel mit Birnen . Feixen
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#82
Zitat:Original von romeomustdie11
Macht das so viel aus C 6 zur ZO6 Grübeln Mein ich jetzt auf die Unruhe bezogen , also auch weit jenseits der 300 km/h, liegt Meine ( Mit Serienfahrwerk) narrensicher . Da schaukelt nix auf . Kopfschütteln


Bei mir schaukelt auch nix Yeeah!


Bin bei den Driving -Days mal ne C6 6.2L gefahren!

Da schaukelts schon ab 180 km/h ,wo die Z06 wie auf Schienen läuft Yeeah! Yeeah!


Unterschied wie Tag und Nacht OK!
[Bild: uqy1eye32wx9.jpg]
[SIZE=16]Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum[/SIZE]
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#83
Hey Roland ! Hallo-gruen

Ich bin ja auch mal ne 6,2er Probe gefahren ... ist aber schon ein bisserl her Grübeln

Kann ich mich nicht unbedingt dran erinnern.

Du hast doch auch das Serienfahrwerk drin , oder Frage
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#84
Zitat:Original von romeomustdie11
Hey Roland ! Hallo-gruen


Du hast doch auch das Serienfahrwerk drin , oder Frage


Ja, Serie Yeeah!

Denn da fährt die Z06 auf der NS eine 7.42 min und dann baut man das Fahrwerk um und ist dann 10 sec. schneller ?? Kopfschütteln

Schön wärs Yeeah!


Bei den Driving-Days waren es 3 Serien Autos ,

aber das Fahrverhalten war schon sehr unterschiedlich!!
[Bild: uqy1eye32wx9.jpg]
[SIZE=16]Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum[/SIZE]
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#85
Zitat:Bin bei den Driving -Days mal ne C6 6.2L gefahren!

Da schaukelts schon ab 180 km/h ,wo die Z06 wie auf Schienen läuft

Langsam scheint mir dieser Thread tatsächlich ins Reich der Fabeln abzudriften Kopfschütteln

Hab ich wohl ein besonders gutes Exemplar erwischt, da schaukelt nämlich bis Vmax überhaupt nix Grübeln

Was Du für eine C6 gefahren bist, weiss ich nicht sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Bleibt auf dem Boden Leute.

Ach ja, übrigens:

Wie hiess doch gleich der Threadtitel Idee

Grüsse Beat
Alles was Räder oder Brüste hat, macht früher oder später Probleme.....
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#86
Hallo Leute!
Also ich bin mit meiner C6 LS2 bisher noch nicht an die 300er Marke gekommen.Ich habe so das Gefühl ,daß da Bei 290 schluss ist!Sollte ich das Baby vielleicht mal beim Till überprüfen lassen??? oder ist das Tacho einfach nur ehrlich Yeeah!
grüsse von manuel
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#87
Hallo So ehrliche Tachos gibts nicht. Zwinkern Normalerweise schafft das eine C6 nach Tacho. Das gleiche dachte ich übrigens auch
mit der SRT-10. Verdeck auf - 290Km/h Feierabend. Mit geschlossenem Verdeck gings dann auch über 300... OK!
 
















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#88
@ Manuel

Schalter oder Automat Frage
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#89
300 sollten nach Tacho schon drin sein.

Gruß Thomas
"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."
- Brandner Kaspar
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#90
Zitat:Original von Crusader
aber 316 ??

meine läuft nach GPS 312, ist aber von Till modifiziert und lt. seinem Prüfstand 496 PS........


Gruß

Reinhardt

das kann ich auch gut nachfühlen, weil so sieht es bei einem echten 2008er Europamodell aus:

[Bild: bpgkyu5udhx7f5ff7.jpg]

alles darüber halte ich für ein bischen optimistisch

und so bei einer Z06
[Bild: bpgl0asubqmi3dro3.jpg]
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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