Corvette C5 Crash Test
#41
Ob die Fitness hilft in Bauchraum.. Frage
Muskel Training hilft natürlich aber bei einem schlag ist das Knochengerüst das schwächste Glied meine Meinung nach. Komischerweise sind dickere obwohl größere Masse etwas in Vorteil beim Crash.

Gruß

W...
  Zitieren
#42
Fett dämpft Prost!

110Kg Grüße
  Zitieren
#43
Fitness mag helfen,ja,aber das ist auch nur Augenwischerei. Ich hatte 2007 einen Motorradunfall,mitten im Ort. Mir hat ein Fahrzeug brutal die Vorfahrt genommen,fuhr zwischen 2 anderen Autos durch und mir quer davor,ich hab nichts kommen sehn. Ich hatte ordnungsgemässe 50 drauf aber nur 5m bis zum Einschlag...immerhin hab ich 4 davon bremsen können,was aber nicht wirklich viel Geschwindigkeit abbaut. Durch jahrelangen Kampfsport hab ich noch gute Reflexe,wie man an der Bremsung sehn kann,hab mich auch instinktiv eingedreht und "rund" gemacht vor dem Einschlag,aber ich bin mit dem Visier in die Dachkante und mit der Schulter in die C-Säule des Gegners. Die C-Säule war 20 cm eingedrückt,meine Schulter und diverse andere Knochen und Muskeln durch. Alle Ärzte sagten,daß ich durch meine Muskulatur gerettet wurde...aber wie sähe das aus,wenn ich nur 5 km schneller gewesen wäre...oder nicht zum Bremsen gekommen wär? Das war einfach nur Schwein,sonst gar nichts. Die Ausgangsgeschwindigkeit ist irrelevant,entscheidend ist,wie schnell man ist,wenn man etwas trifft und wie man es trifft...Fitness ist da eher im minimalen Bereich eine Hilfe....bissl Glück in der gerade stattfindenden Pechssträhne braucht man eher...

Grüssle

Frank
  Zitieren
#44
ich hatte vor ein paar jahren mit meiner c3 einen fahrerseitigen frontalcrash.
mein gegenüber war ein peugeot kleinwagen (208 oder so).
war erstaunlich zu sehen wie sich die zwei ganz verschiedenen autotypen mit etwa 25jahren unterschied im crash verhaltet haben.
fahrgeschwindigkeit war bei mir ca. 80km/h, der andere etwa noch 20km/h.
fahrgastzellen bei beiden autos ok.
meine front war komplett zerschmettert, die vom peugeot war eingedrückt wie eine handorgel.
zum glück hat die vette eine lange haube... huldigen

ich glaube in einem smart wäre ich nicht so gut weg gekommen.

gruss
Thomas
Corvette Fan
  Zitieren
#45
Zitat:Original von der_fan
ich hatte vor ein paar jahren mit meiner c3 einen fahrerseitigen frontalcrash.´´
meine front war komplett zerschmettert, die vom peugeot war eingedrückt wie eine handorgel.
zum glück hat die vette eine lange haube... huldigen´´
Thomas
Ach die lange Haube hat ihre Grenzen bei einer C3
RIP Jürgen (XTR)
Hallo
  Zitieren
#46
Zitat:Original von der_fan
ich glaube in einem smart wäre ich nicht so gut weg gekommen.
grussThomas

Der Smart ist sehr steif gebaut damit der in anderen Autos eintauchen kann, sein Nachteil ist das Gewicht, er ist zu leicht und prall ab.

https://www.youtube.com/watch?v=DqsztP5m_2k
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  (Video)1997 Chevrolet Corvette C5 Road Test Preview Mic 2 1.857 14.02.2010, 03:53
Letzter Beitrag: Mic
  P2141H-Fehler bei ASU-Test ! fsahm 40 8.315 31.03.2007, 09:39
Letzter Beitrag: Jochen
  Airbag crash data recovery for GM and Corvette Logan Diagnostic 0 1.689 21.06.2004, 00:10
Letzter Beitrag: Logan Diagnostic
  Corvette C5 im eco test Jochen 4 2.153 01.04.2004, 17:29
Letzter Beitrag: Jochen

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de