Batterieprobleme - welches Modell?

[Black c4]

ach verstehe es kann auch am zigarettenanzünder angesteckt werden um die batterie zu erhalten.
Noch eine frage beim laden von einem normalen ladegerät ,öffnest du da die verschlüsse von den flüssigkeiten(säure,wasser) bei der batterie ,oder sind die batterien nicht mehr so ausgelegt ,daß man das machen muß.
lg ewald

[bernieZR-1]

Im Normalfall sind Batterien wartungsfrei, d.h. ohne Verschlusstopfen.
Das Erhaltungsladegerät lädt auch die Batterie wenns denn sein muss. Dauert halt länger (z.B. über Nacht).

Gerhard

[RainerR]

Auch teure Batterien, wie z.B. die Red Top haben die Erwartungen nicht erfüllt. Selbst mit Ctek 3600 war sie nach 2 Jahren hin. Benutze nur noch billige Batterien, ebenfalls mit Ctek, halten mindestens genauso lang, und wenn sie mal hopps gehen ist es kein finanzieller Verlust der weh tut,

Gruss RainerR

[Black c4]

wann klemmst du eigentlich das erhaltungsladegerät an?
Nach einer ausfahrt, oder während der nacht,oder wenns dir grad in den sinn kommt?
lg ewald

[bernieZR-1]

Hallo Ewald
Mein Erhaltungsladegerät habe ich permanent, auch in der Winterpause, an der Vette angeschlossen.
Ausser ich bin gerade mit meinem Mädchen on Tour . Und das schon seit fast 3 Jahren mit der gleichen Bakterie. Ich hatte bisher noch keine Probleme. Wie lange die Batterie (AC Delco) insgesamt in der ZR-1 ist weiss ich nicht.

Geladene Grüsse
Gerhard

[Zarrooo]

Der Polarbär hat eine Batterie von Delco drin. Über den Winter kommt ein Erhaltungsladegerät (CTEK 3600) dran. Die Batterie war schon drin, als ich die Vette im Februar 2005 gekauft habe, also schon über 5 Jahre. Keine Ahnung, wann der Ecki sie gekauft hat.

cu ulf