Sportmodus

[v8-rapiator]

Original von C4L98
Also der sollte so ziemlich alles klären.

bzw. Sportmodus = Competiton Modus = ASR aus+ESP an + ABS an.

wene

ABS an.

[Mankra]

ABS bleibt immer an, in allen 3 Fahrprogrammen.

[corvette_fever]

Original von JR
Ich denke eher, das liegt daran, dass durch die ausgeschaltete Traktionskontrolle ein Ausbrechen des Hecks viel besser ausgelöst werden kann, dann aber das ESP ganz normal eingreift.

Das deckt sich mit allen mir bekannten Pressemitteilungen zum Active Handling.

[sieme]

Moin Loide,


gestern bin ich zum Glück nach neun Wochen Entzug mal wieder gevettet.



Und hab das mit dem ESP-Knopp mal ausprobiert.


Auch nachdem mein Griffel schon eingeschlafen war,
hat sich bei meiner 99er C5 nix mit Sportmodus im Display angezeigt.

Weder in Stand noch während der Fahrt.

Egal,fahr ja eh wie n Oppa.


Wieder verschneite Grüsse
von Sven

[CustosOnLinux]

Hast Du mit laufendem Motor während des Standes 7 Sekunden den Knopf gedrückt?
Während der Fahrt geht das bei C5en bis 2000 nicht. Wer das will kann ein Stück Hardware nachrüsten was das dann ermöglicht. Damit wird sogar der letzte Modus wieder aktiviert wenn man den Motor neu startet.

Das Kästchen habe ich mal bei Ecklers im Katalog gesehen... weiß aber nicht mehr wie das Gerät sich nannte.

[sieme]

Moin Birger,


ca.30 Sekunden im Stand mit laufendem Motor bei Stellung "N".

Gruss Sven

[v8-rapiator]

Sven, dann hast du das nicht. Musst dann halt weiterschleichen wenn die anderen sportlich fahren

[corvette_fever]

Original von sieme
Moin Birger,


ca.30 Sekunden im Stand mit laufendem Motor bei Stellung "N".

Gruss Sven

Hast Du überhaupt Active Handling?

[v8-rapiator]

Soweit ich weiß hat der Sven (sieme) Active Handling nicht, wenn er den "SPORTMODUS" nicht hat. Dann kann er nur das ASR ausschalten an dem Kopf mit dem Schleuderauto drauf und ESP gibt es in seiner C5 keines. 100%ig sicher bin ich mir aber nicht. Eventuell kann das noch jemand bestätigen oder widerlegen.

[sieme]

Moin,


gute Frage!

Gabs ja nur als Option.

MJ1998:

6-Gang Handschaltung optional erhältlich (MM6); US-Version bereits im MJ1997 als Handschalter verfügbar

Cabrio wird vorgestellt

Zur Mitte des Modelljahres wird optional das ESP "Active Handling" eingeführt (JL4). Dieses hat 2 Modi, den normalen Modus, der ESP-Eingriffe und ASR-Eingriffe "Traction Control" regelt, sowie den "Competitive Mode". Hier ist das ASR abgeschaltet und das ESP arbeitet mit verschobenen Regelgrenzen. Die Aktivierung erfolgt durch Drücken der ESP-Taste in der Mittelkonsole (5s, nur im Stand).

MJ1999:

Head Up Display "HUD" (UV6) ist optional erhältlich

Magnesiumfelgen sind nicht länger Serienmäßig

Gruss Sven