Nürburgring 2010! Wann und wo treffen wir uns dort?

[454Big2]

Original von KHH
Das ist der Mini von meinem Freund

Hmmmmmm....... nette Bügelfalte oben im Dach.....


Gute Besserung an den Spezl. Das sieht wirklich auf den ersten Blick nicht schlimm aus.
Der Knick lässt aber auf einen doch heftigeren Einschlag schliessen.
Airbag offen???

[Quer geht mehr!]

Jede Veranstaltung mit Instruktoren auf der gesperrten Nordschleife ist billiger als die günstige Touristenfahrerei mit dem Schadenrisiko...und man lernt noch was.

Viele Grüße

Robert

[KHH]

Original von Quer geht mehr!
Jede Veranstaltung mit Instruktoren auf der gesperrten Nordschleife ist billiger als die günstige Touristenfahrerei mit dem Schadenrisiko...und man lernt noch was.

Viele Grüße

Robert

Im Prinzip hast du ja Recht Robert,aber an den Handvoll Trackday's die dort im Jahr stattfinden,kann ich meine Sucht nicht befriedigen ,aber das Problem sind nicht die Tourifahrten selbst,als vielmehr die Nürburgring GmbH,die die Nordschleife immer mehr an den Industriepool vermietet,und die Touris kommen dann zu kurz ,so sind z.B. im Oktober fast keine Tourifahrten unter der Woche mehr ,und deshalb kommen alle am WE,mit dem Ergebnis das es zu Stau's auf der Strecke kommt,und die Leute die nicht so oft da sind in dem Verkehr überfordert sind,und es deshalb zu vielen gefährlichen Situationen und Unfällen kommt.
Ich war gestern Abend auch wieder fahren,und da waren höchstens 200 Autos und ein paar Moped's da,dann machen auch die Tourifahrten Spaß,und das Schadensrisiko ist nicht höher als an einem Trackday,da die meisten die dort unter der Woche fahren schon wissen was sie tun,da sind auch viele VLN und RCN Fahrer dabei die da trainieren,und wenn man mit den Jung's da mitballert,das hat schon was,und lernen tut man auch nach 30 Jahren Nordschleife bei denen auch noch ab und an was .

Gruß Karl-Heinz

[Quer geht mehr!]

Süchtigen ist meistens nicht zu helfen...

Sagen wir es anders: Den noch nicht süchtigen empfehle ich Strecke und Auto unter Anleitung zu lernen und dann zu entscheiden ob es das Risiko wert ist sich dem Touristenverkehr auszusetzen.

Ansonsten hast Du schon recht: Die Strecke ist die endgeil

Viele Grüße

Robert

[KHH]

War gestern wieder auf der Nordschleife,waren auch wieder jede Menge Corvettes da,es herrschte aber wieder das gleiche Chaos wie vor einer Woche,nach unzähligen Unfällen war die Strecke wieder öfter gesperrt,als das man fahren konnte,neben zwei GT3 gab es aber diesmal auch richtigen Edelschrott,kurz vor Feierabend hat ein Carrera GT am Flugplatz wortwörtlich abgehoben und sich in die Leitplanken verabschiedet,und dabei eine teure Kohlefaserspur hinterlassen nachdem er auf der Seite liegend zum stehn kam,den Insassen ist aber Gott sei Dank nichts passiert,komischerweise war es wieder einer aus Köln,scheinbar können die da besser feiern als Autofahren ,hier mal ein Bild kurz vor dem Unfall.

[KHH]

Wollte euch die Bilder von dem Carrera GT nach dem Chrash nicht vorenthalten,Schade um das schöne Auto.

[KHH]

...schöner Unterboden aus Carbon

[KHH]

...noch ein's,aber wie gesagt es gab keinen Personenschaden.

[454Big2]

Auch ( oder besser: Gerade) die elektronischen Fahrhelferlein sind ausdrücklich NICHT in der Lage die Physik gänzlich zu eliminieren.

Schade um das schöne Carbon.....

[Rüddy]

Wir waren auch dort - allerdings auf dem GP-Kurs beim RGB Saisonfinale.

Wenn ich die Bilder sehe, bestärkt mich das immer mehr, daß wir das Richtige tun:
günstiges Tracktool (hier Formel Super Vau) kaufen, ne Menge Spass haben,
und sich ordentlich auf der Rennstrecke austoben.
Da kommen einem keine Mopedfahrer, Reisebusse und sonstige Möchteauchmalgerne
in die Quere.

Grüße
Rüddy