Unterdruckmembrane Verteiler
#1
Hi All.

Letztes Jahr kurz vor Saison Ende, bemerkte ich, das am hinteren Bereich der Unterdruckdose vom Verteiler
jedesmal die Ansaugbrücke mit Sprit vollgesaut war.
War nie besonders viel aber es nervte.
Dieser Sprit kam aus der Unterdruckdose und zwar aus dem hinteren unteren Bereich, da befindet sich auch eine kleine Öffnung im Gehäuse, wahrscheinlich für solche Fälle das der Sprit abtropfen kann.
Allerdings habe ich für mich noch keine Erklärung gefunden, wie da überhaupt Benzin hingelangen kann.
Ich habe mir für eine kurze Übergangsphase ( vllt. auch für immer ) das hier einfallen lassen, guckst Du Bild.
Wie man unschwer erkennen kann, hat sich auch schon ein kleines Pfützchen angsammelt und das nur nach knappe 100 KM Fahrt.
Die Maschine läuft hervorragend, kein stottern, kein verschlucken, keine Backfire etc. etc. etc.
Wie gesagt, ich habe Erklärungsnot und Ihr?

Gruß
Jürgen


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Gruß Jürgen
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#2
Hallo

Uih, das macht ja kaum Sinn, da ja ein Unterdruck produziert wird vom Vergaser zur Dose.
Da sollte doch niemals Sprit in die Dose gelangen können.

Ich bin sprachlos.

Was benutzt du dazu, ported oder full manifold vacuum ? Bei full Manifold sollte da nie Sprit hinkommen können. Bei ported vielleicht im absoluten Leerlauf, da dann absolut kein Vacuum anliegt.
Die Zünding funzt besser bei full manifold.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#3
Hi Günther.

Unterdruck nehme ich direkt aus dem Saugrohr, also manifold.

Gruß
Jürgen
Gruß Jürgen
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#4
Hallo

Oha, dann weiss ich nicht. Sorry.

MfG. Günther
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#5
Hi Jürgen,
Wo hast Du denn den Unterdruck Anschluß am Vergaser angeschlossen? Bild?
Vg, Jörg
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#6
Hallo

Zitat:Unterdruck nehme ich direkt aus dem Saugrohr

Also Spinne ( Intake ) und nicht Vergaser.

Deshalb sehe ich auch nicht, wie da Sprit in ein geschlossenes System laufen kann, das eigentlich nur Unterdruck sieht.

Mfg. Günther
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#7
Der Holley bietet 2 x Vacuum.

1 x Ported
1 x Manifold ( Saugrohr )

Wie schon gesagt, habe ich den Saugrohranschluß ( Manifold ), der sich direkt unterhalb der Drosselklappen befindet, genommen.


Gruß
Jürgen
Gruß Jürgen
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