GFK - Bumper: Qualität der Lackierung
#11
angepasster GFK-Bumper

[Bild: jgs_galerie_bild.php?bildid=8147&type=jpg&sid=]

[Bild: jgs_galerie_bild.php?bildid=8150&type=jpg&sid=]

Gruß

Frank
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#12
Hi Forum,

vielen Dank für die Bilder. Wie sich heraus gestellt hat, ist auch mein Bumper aus PU - und nicht aus GFK. Allerdings sei es ein Reproteil und kein Original-Ersatzteil - die seien deutlich teurer. Bei dem Repro-PU sei es kaum möglich, die Dellen zu vermeiden. Beim Anziehen der Befestigungsschrauben würde sich der Bumper immer verziehen.

Zumindest haben wir uns nicht gestritten und er sah auch ein, dass die gelieferte Qualität nicht zufriedenstellend ist. Dass ich die Corvette nicht mit Dellen mitnehmen will, habe ich ihm schon gesagt. Ich recherchiere heute noch etwas. Zur Not soll er mir den alten Bumper wieder montieren und ich lasse die Sache woanders machen.

Porter: weißt Du ob dein PU-Bumper ein Repro- oder ein Original-Ersatzteil ist?

Beste Grüße, Ingo
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#13
Okay,

wenn das ein "billiges" Nachbauprodukt ist kann ich die Sache schon gut verstehen. Da wird die Maßhaltigkeit oft nicht so genau genommen.

Übrigends, ich habe vorhin in der Bucht einen gebrauchten GFK Bumper gesehen. Vielleicht wär das was. klickerklacker

muss ja sowieso dann eventuell gespachtelt und anlaminiert werden.

Gruß

Frank
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#14
Zitat:Original von Frank_F
Okay,

wenn das ein "billiges" Nachbauprodukt ist kann ich die Sache schon gut verstehen. Da wird die Maßhaltigkeit oft nicht so genau genommen.

Übrigends, ich habe vorhin in der Bucht einen gebrauchten GFK Bumper gesehen. Vielleicht wär das was.

muss ja sowieso dann eventuell gespachtelt und anlaminiert werden.

Gruß

Frank

Ist nicht aus GfK sondern PU
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#15
super Ingo Feixen

nee, hast recht, steht weiter unten im Text. Nicht GFK, sondern Kunststoff. (Welcher Kunststoff auch immer es sein mag) Engel Ist ja aber egal, vielleicht trotzdem eine Alternative für für den SBOB-Ingo.

Gruß

Frank
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#16
Zitat:Original von SBOB
Hi Forum,
........
Porter: weißt Du ob dein PU-Bumper ein Repro- oder ein Original-Ersatzteil ist?
Beste Grüße, Ingo

Kam über Forumshändler von corvette america, wenn ich recht erinnere.
edit: damals gab´s noch kein Forum .....

Die Originalen waren auch nie ganz wellenfrei, wie das 76er Heck zeigt:
[Bild: 1976c.jpg]
Hauptsache ist erstmal, daß das Breitenmaß stimmt.

Hallo-gruen , ...............
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#17
Wie man schön auf den Photos sehen kann wurde Franks Bumper aber auch von zarten Frauenhängen geglättet. Vielleicht liegts ja daran?
Ich will jetzt keine Vergleiche zu Cellulitis und Deinem Bumper ziehen aber evtl. sind Frauen da ja etwas "Problembewußter" als Dein männlicher Lacker?

Wenn Du mit einem GFK-Bumper liebäugelst überleg doch gleich mal ob Du dann den Spalt zwischen Bumper und Karrosserie zuspachteln läßt (so wie bei Frank).
Sieht wie ich finde um vieles eleganter aus.
Greets, OLI
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#18
nee, Olli,

das hat nichts mit Gerds Lackierung zu tun. Die originalen Bumper werden alle wellig, und zwar da wo die Schrauben drunter sitzen. Egal ob vorn oder hinten.

aber trotzdem war das mit der Zelulite kein schlechter Ansatz. Ich hoffe auch Du weißt warum Männer soetwas nicht bekommen?
























































weil´s einfach Sch****** aussieht.


Grinsende Grüße

Frank
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#19
Hi Forum,

wollte Euch noch auf dem Laufenden halten:

der Lackierer hat den Bumper jetzt oben geklebt und nur an der Seite geschraubt - um zu vermeiden, dass sich beim Anziehen der Befestigungsschrauben Wellen bilden. Jetzt wird er noch mal lackiert - bereits am Wagen montiert.

Anfang nächster Woche kann ich mir das Wunderwerk ansehen - drückt mir die Daumen.

Gruße, Ingo
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