Resto 69er BB
Zitat:Original von zuendler
Aber machen wir uns nix vor, das ist auch optisch zu schmal

Hmm ja....das hat schon was von Trennscheiben.... Zwinkern
"Ambition is a dream with a V8 engine"
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Hallo

Sieht gut aus, der rote Streifen, aber ich würde die nicht so wollen.

Trennscheiben ! Da muss ich immer schmunzeln. Zu meinen anfänglichen Manta B Zeiten waren 205er Reifen das Neck + Ultra. Konnte ich mir nicht leisten und war stolz auf die 185er , die ich nachrüstete . Ordinär waren 160er montiert.

Nun ja, andere Liga.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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eh, da war der Raddurchmesser auch nur 2/3 von der Corvette Zwinkern
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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Ich find´s nicht zu schmal; im Gegenteil: So muß das (für mich)!

Fährt sich -mit neuen Reifen- durchaus adäquat. Und ich fahre nicht langsam.

Gruß
Rüddy
[Bild: osc_logo_klein.gif]
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Es kommt ja eh bald raus

[Bild: C3-2018.jpg]
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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Bin gespannt sie live zu sehen
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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Hey Zuendler, ich kann auf dem Foto nix erkennen. Hast Du vielleicht auch eins bei Tageslicht gemacht? :)
Gruß Bodo
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(11.05.2018, 06:28)Bodo Schuler schrieb: Hey Zuendler, ich kann auf dem Foto nix erkennen. Hast Du vielleicht auch eins bei Tageslicht gemacht? :)

Das erhöht die Spannung
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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Licht aus, Spot an. Großes Grinsen
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sieht schon sehr vielversprechend aus, wenn man es etwas aufhellt King Yeeah! Yeeah! Yeeah!
[Bild: 23521506id.jpg]
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