Trenne mich evtl von meiner 427er C2...
#1
Überlege, mich von meiner C2 zu trennen.

Hänge sehr an dem guten Stück, habe aber persönliche Gründe dafür.
Der Wagen ist sehr original, von der weissen Innenausstattung abgesehen.
Die wurde aber auch schon vor über 20 Jahren getauscht, kann aber bei Interesse sogar bei der Umrüstung auf schwarz behilflich sein - wenn gewünscht. MIR gefällt weiss besser.

Unrestaurierte 427er 390 HP Matching Numbers BigBlock Corvette aus New Mexico, seit den 90ern in Deutschland. Ich bin hier der zweite Besitzer, in den Staaten soweit mir bekannt nur die Erstbesitzerin.

Motor neu revidiert und komplett Original (ausser der Lichtmaschine), neue Bremsanlage (Bremssättel, Scheiben, Schläuche, Beläge), Verdeck & Gummis neu, Hardtop, Originalfelgen und Radkappen dabei, alles eingetragen.
Selbst die Sidepipes sind noch die Originalen. Kontaktlose Zündung und elektrische Benzinpumpe sind nachgerüstet, da ich mit dem Wagen sehr gerne viel fahre. Alle ausgebauten bzw getauschten Teile habe ich natürlich aufbewahrt und gibt es zum Kauf dazu.

Inclusive originalen Unterlagen wie z.b. Protect-O-Plate und Serviceheft.

Alles in allem ein sehr ehrliches Auto mit Patina. Aber alles funktioniert so wie es soll und der Wagen ist wirklich ein Traum.

Deswegen fällt mir die Entscheidung nicht leicht.

Hier ein mal ein Paar Fotos von dem guten Stück, habe noch jede Menge weitere bei Interesse.

[Bild: 1505.jpg]
[Bild: 1504.jpg]
[Bild: 1503.jpg]
[Bild: 1502.jpg]
Wie Original sind eigentlich noch restaurierte Fahrzeuge, die zu einem nicht unwesentlichen Teil aus chinesischen oder taiwanischen Reproteilen bestehen ?
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#2
Schade, dass Du verkaufen willst. Eine wichtige Info fehlt allerdings. Zwinkern
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#3
Hallo

Die C2 mit der schönsten Haube.

Ja, sag mal !

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#4
Zitat:Original von Frank the Judge
Schade, dass Du verkaufen willst. Eine wichtige Info fehlt allerdings. Zwinkern

Klar sind wir alle neugierig Frank, aber ihr seit dorch alle Fachleute genug um zu wissen, dass dieses
Schmuckstück mindestens für jedes Lebensjahr einen Schein kostet. Ich schätze eher noch ein bissel mehr. Grübeln

Hallo-gruenRonald
[Bild: 12130184at.gif]
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#5
Leider kommt die Info zu spät. Preis (siehe mobile.de) ist realistisch. Yeeah!

Ich könnte Dir nur meine C2 1964 ( Top Zustand jedoch mit 350er Motor) anbieten mit etwas Taschengeld oben drauf. Großes Grinsen

Wäre das geniale Gegenstück zu meiner 66 BB Coupe. Herz

Wünsch Dir (leider) alles Gute für den Verkauf Heulen

Grüße

Oliver
[Bild: ogoos8gm.jpg]
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#6
Nur 24 Mille? Wow.....

War ein SCherzeken... aber mir fehlt das Lächeln der Gebrüder Grimm auf dem 1000er auch
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#7
... origineller Preis - Baujahr und Hubraum.
Aber warum nicht auch in den USA anbieten? Dort weis man die Unterlagen und # matching (ausser innen) v.a. bei einem BB doch preislich mehr zu würdigen.

Noplan
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#8
preis ist verhandlungssache, mir gehts nicht ums geld.
klingt erstmal komisch, aber mir ist der potentielle käufer wichtiger als die maximal mögliche summe.
ich hänge an dem wagen nach wie vor, aber will mich eben zu einer entscheidung durchringen.

zu verschenken habe natürlich auch ich nix, hab aber auch keinen bock auf schnäppchenjäger... Zwink
Wie Original sind eigentlich noch restaurierte Fahrzeuge, die zu einem nicht unwesentlichen Teil aus chinesischen oder taiwanischen Reproteilen bestehen ?
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