C3 Knackgeräusch alle 4 Räder beim Rangieren oder Einparken
#11
Ach ja .... Nasenklammer nicht vergessen, das Zeug stinkt bestialisch. Zum K....n

olfaktorischen Gruß Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#12
....und auffüllen bis es rausläuft. Nicht weniger.


Bei Opel das dreifache als bei M und F? Klar, ist ja auch das Original und nicht chinesische Ware aus dem weißen Karton. Ich traue den Brüdern keinen Meter über den Weg. Was habe ich schon für einen Mist von denen bekommen.


Haben wir jetzt alles für die Operation?


NACHTRAG: Ne, wir haben noch nicht alles. Wenn der Kollege mit den Flüssigkeiten zurück kommt, wird er fragen, wo die Ablassschraube am Differential sich versteckt.
Antwort: Nada. Gibt es nicht. Schlauch rein und absaugen.
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#13
Das stimmt, bei Mu.F wird viel Billigkram vertickt, kann ich nicht empfehlen den Laden,

Gruss RainerR
RaRo
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#14
Ich bin sonst auch kein Freund von M & F, aber Öl und Additv sind Markenprodukte von Valvoline,
die völlig OK sind. Sonst kauf ich da auch nix.

Gruß Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#15
Wenn ich etwas Zeit hätte, würde ich die Sachen übrigens bei http://www.corvette-online.de
bestellen, da Frank da mit den orschinal GM - Produkten sehr günstig ist.

Gruß Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#16
Zitat:NACHTRAG: Ne, wir haben noch nicht alles. Wenn der Kollege mit den Flüssigkeiten zurück kommt, wird er fragen, wo die Ablassschraube am Differential sich versteckt.
Antwort: Nada. Gibt es nicht. Schlauch rein und absaugen.

Absaugen mit dem Schlauch...? Zumindest kalt ist das Zeug schon ziemlich zäh...

Ich habe bei meinem Camaro den Deckel abgemacht... Wenn es Geräusche gibt, wie hier dann kann man auch mal eine Sichptüfung machen, wg. Späne u.s.w.

Dann braucht man allerdings auch noch eine Dichtung und ein wenig Dichtungsmasse.

Grüße, Holger
In Memoriam Thomas W. (MadTom)
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#17
Mit dem Schlauch geht das ganz passabel. Ich habe mir dafür eine kleine Handpumpe besorgt.
Mit dem Mund wäre es wie Pflaumenmus durch einen Strohhalm zutzeln.

Nach einer Zeit gibt es die bekannten Schmatzgeräusche, wenn nur noch Luft gezogen wird.

Den Deckel der Corvette abnehmen ist schon ein Aufwand. Und Späne wird es nicht zeigen, dann würden die auch mit dem Schlauch zumindest teilweise mit aufgesogen werden. Die alte Suppe also daraufhin untersuchen. Wenn nichts drin, würde ich das Differential nicht öffnen.
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#18
Zitat:Den Deckel der Corvette abnehmen ist schon ein Aufwand.

Aha, das wusste ich nicht. Zwinkern
In Memoriam Thomas W. (MadTom)
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#19
Zitat:Original von Maseratimerlin
Wenn ich etwas Zeit hätte, würde ich die Sachen übrigens bei http://www.corvette-online.de
bestellen, da Frank da mit den orschinal GM - Produkten sehr günstig ist.

Gruß Edgar

Kann man auch abholen ;-))
TEST TEST TEST
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#20
Es gäbe noch eine mögliche Ursache: Wenn Du die original Stahlfelgen mit Chrom Kappe und Trim-Ringen fährst, dann ist es bei den billigen China-Trim-Ringen möglich, daß ein paar Klammern nicht mehr richtig sitzen. Durch die Biegung der Felge kommt es dann zu einer Art "Blechfroschknacken" wenn man über Hindernisse fährt.

Gruß,
Thomas
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