Dodge RAM SRT-10, Expresslastwagen....
#11
Mein RAM ist 2 Jahre als LKW besteuert worden, dann bin ich umgezogen und das neue Finanzamt im gleichen Bundesland hat die LKW-Zulassung ab erkannt. Hier spielt es auch keine Rolle, ob lt. Hersteller im Fahrzeugbrief, LKW offener Kasten steht!
Ich habe mich darüber tierisch geärgert und tue dies noch, weil mir hier einfach die Logik fehlt, warum ein Finanzamt sich einfach über offizielle Herstellerangaben hinweg setzen kann. Motzen
Hier geht es auch nicht allein um die KFZ-Steuer, sondern die Versicherung verlangt dass, das Fahrzeug als LKW versichert wird und dies teurer ist, wie die Versicherung eines vergleichbaren PKWs. Hier fühle ich mich doch ein wenig vera.......... Motzen
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#12
Wie schaut es eigentlich mit Gasbetrieb beim SRT aus?
Nö.
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#13
Mit 2 Verdampfern - Null Problemo !
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#14
Zitat:Original von OlliD
Wie schaut es eigentlich mit Gasbetrieb beim SRT aus?


Geht - mit 2 5-Zylinder Anlagen gekoppelt. Erfahrungswerte hab ich aber keine,
da ich einen normalen RAM 2009 fahre. SRT 10 kam für mich nicht in Frage, weil
kein Allrad. Aber wer so einen richtigen Burner will, für den ist das ein tolles Auto.

Bei meinem neuen RAM bin ich zum Messen zum Finanzamt gar nicht mehr hingefahren, hat bei Crew-Cab sowieso keinen Zweck. Der Vorgänger, ein 2006er Quad Cab war
noch als LKW zugelassen, mit Messung und Segen vom Finanzamt.

Grüße vom Tommy
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#15
Danke für die Info. Hier steht ein Night Runner Sondermodell in der Nähe.. wäre ne Überlegung wert.. aber dann nur mit Gas..

Der Jeep Gradn Cherokee als SRT8 würde mir auch gefallen.. etwas "dezenter" :) und sollte auch in eine normale Garage passen...

Grüße
Olli
Nö.
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#16
Zitat:Original von OlliD
Wie schaut es eigentlich mit Gasbetrieb beim SRT aus?

schlecht, nur für schleichfahrten empfohlen
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#17
Warum das denn? Unser User Icedsoul hat auf Gas umgerüstet. Da konnte im Grunde kein Unterschied zum normalen Fahren gemessen werden.

4.500 Euro Umbau übrigens. Da muß man lange gasen...
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#18
der 10 Zyl. Motor ist nicht Vollgasfest auf Gas. Wird zu heiß.
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#19
Zitat:Original von patrik416
Zitat:Original von OlliD
Wie schaut es eigentlich mit Gasbetrieb beim SRT aus?

schlecht, nur für schleichfahrten empfohlen

Ich frage mich wie es immer wieder zu solchen extrem falschen Aussagen kommt.

Ich habe einen Grand Cherokee SRT8 mit Gas. Das Leistungsniveau mit Gasbetrieb liegt auf C6 Niveau.
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#20
Zitat:Original von patrik416
der 10 Zyl. Motor ist nicht Vollgasfest auf Gas. Wird zu heiß.

Das hatte ich eben noch nicht gesehen. Wirklich Vollgasfest sind die Motoren eh nicht!
Auch nicht bei Benzin.

Und eine gute Gasanlage in Verbindung mit Flash Lube und gehärteten Ventilsitzen
- ob nun SRT8 oder 10 ist ist problemlos.

Ist aber teuer.
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