Schaum bzw. Blasen im Kühlwasser (Kopfdichtung?)
#21
Habe nun vorhin meinen Roten Frostschutz mit dem Schlamm usw. abgelassen, Wasser aufgefüllt und den Kühlerreiniger reingekippt. Motor war warm.

Nun folgendes Problem:

motor hatte so um die 92 Grad mit voll eingeschalteter Heizung.
der schlauch der vom Thermostatgehäuse weggeht wurde auch warm, also Thermostat hat auch auf gemacht. Motortemperatur ging auf 106 Grad und der lüfter auf der Beifahrerseite hat nicht eingeschalten.
der Linke läuft wenn ich den "Auto Knopf" am Klima Bedienteil drücke und kühlt den Motor wieder runter auf 92 Grad. Da hält der Motor die Temp.

der rechte Lüfter sollte doch bei 95 Grad zuschalten, oder? Das tut er aber nicht, was kann ich alles überprüfen (Sicherungen und Lüfterrelais, die beiden Relais sitzen doch auf der linken seite unterhalb vom Scheinwerfer am Kühler, oder)?

Lasse das Wasser mit dem Reiniger nochmal ab, fülle normales Wasser auf und beobachte ob wieder so nen Dreck drin ist. Wenn dann alles Ok ist, dann fülle ich meinen richtigen Frostschutz ein.
Grüße animierte C4 Gabinger
  Zitieren
#22
LT1 hat ein 180°F Thermostat als Originalausstattung.
Dann sollte noch links und rechts geklärt werden. Alles was auf der Fahrerseite ist, wir am Auto als links bezeichnet, egal ob man vor, hinter oder unter dem Auto steht.

Der linke Lüfter sollte bei etwa 104° mit niedriger- und 109°C mit schneller Geschwindigkeit (km/h) vom ECM geschaltet anspringen und dann bei 98° bzw 104° wieder ausgehen. Der 2. Lüfter kommt erst bei 109° bzw. 113°C oder A/C ins Spiel.

Die 95°C wirst Du wohl im Kopf haben, weil ich die bei Deinen diversen Chipanfrage empfohlen habe, dazu müsste dann aber erst der Chip getauscht werden dumdidum
Keine privaten Nachrichten! Wer nicht zeitnah antwortet, Danke sagen kann, landet auf der Ignorierliste. Chips nur für Studiemzwecke und "Offroad use"- ohne Zulassung

  Zitieren
#23
Werde dann morgen früh nochmal testen ob der Lüfter bei 109 Grad zuschaltet. So hohe temperauren bin ich nicht gewohnt. Prüfe das alles im Stand. Werde weiter berichten... Waaas?
Grüße animierte C4 Gabinger
  Zitieren
#24
Unsere C4ren haben relativ hohe Temperaturen und wenn man das nicht gewohnt ist schockiert das erst mal.

Zur Vorsicht könntest du ja mal den Lüfter selbst testen ob er überhaupt anläuft.

@Axel
Soweit ich jetzt im Kopf habe sind ie Relais ja Masse-gesteuert.
Hat die LT1 auch die beiden Relais links vorne?
Da könnte er ja mal mit der Prüflampe bei Zündung an mal Masse an das Relais geben und testen ob der Lüfter selbst anläuft. War die Steuerleitung nicht ein rosa/scharzes Kabel?

Bzw. im Dignose mode müßten ja beide anlaufen oder?

@Gabinger

War heute wieder diese Schaumbildung vorhanden?
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten! OK! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
  Zitieren
#25
Also alles Ok....

- Kein Schlamm, Schaum etc. mehr King
- Lüfter (Links) ging bei 109 Grad ein und bei 103 Grad aus

Danke an euch alle und ich bin ja so froh dass nichts an der Kopfdichtung ist...
Grüße animierte C4 Gabinger
  Zitieren
#26
Zitat:Original von Gabinger
Also alles Ok....

- Kein Schlamm, Schaum etc. mehr King
- Lüfter (Links) ging bei 109 Grad ein und bei 103 Grad aus

Danke an euch alle und ich bin ja so froh dass nichts an der Kopfdichtung ist...
OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK!
Grüße Goldi   Feixen
  Zitieren
#27
ich kann nachempfinden wie erleichtert du bist... Geist
ich habe nun endlich das paradies gesehen
  Zitieren
#28
Na siehste. Wird nicht immer gleich so heiß gekocht Zwinkern
Viel Spaß weiterhin beim driver
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten! OK! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Kopfdichtung oder Schaftdichtung? uwekilon 22 5.963 27.06.2023, 11:38
Letzter Beitrag: uwekilon
  CO-Test Kühlwasser - Kühlerdeckel / Adapter colonel 0 751 29.04.2023, 07:08
Letzter Beitrag: colonel
  Kühlwasser im Motorenöl PeterRSpitzer 60 19.614 20.02.2022, 20:47
Letzter Beitrag: PeterRSpitzer
Exclamation Kühlwasser Problem (verschwindet) Chris Chrysler 2 2.009 06.07.2021, 12:22
Letzter Beitrag: Sadibaer
  Motor Einstelldaten, bzw wer stellt LT1 im Raum MA/DA/WO/AZ/LU ein? Ricks Corvette 16 4.205 20.05.2021, 15:59
Letzter Beitrag: milhouse

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de