GPS Meßsysteme

[TIKT-Performance]

Original von coolchevy
ich glaub bei manchen Post hier drinnen brauch ich einen Deutschkurs.....

aber sehr interessant, ich sehe es an meinen Logger wie weit der Popometer oft daneben liegt und an glaubte einen guten Run gefahren zu sein und der Logger zeigt auf das es nciht so war. Und wie oft so arschwarme Läufe dann Rekordruns waren

geb zu der Logger überrascht mich immer wieder

Das wollte ich schon ganz am Anfang schreiben, mir geht es bei manchen Ausführungen wie Heinz,
ich verstehe teilweise nur Bahnhof, da gibt es es hier sicher ettliche, die wenn sie so eine Box hätten,
ganz anders damit umgehen könnten und viel, viel mehr Daten, Info´s und Fakten liefern würden!
Ich hab duch unser Forum, halt nur das Glück, das dort eine geballte Ladung an Experten, schnellen Leuten mit schnellen Autos versammelt ist und man dadurch, natürlich auch zwangsläufig viel lernt!

Hat man sich erst mal mit den Geräten so halbwegs vertraut gemacht, sieht man sehr schnell, wie oft man doch bis Dato daneben lag

Wenn man sich z.B. eines meiner Videos mal ansieht und nicht auf die Straße sondern schaut, sondern mal die Abläufe betrachtet, dann sieht mann schnell, was da innerhalb von 30 Sek. alles abläuft, bei 100-200 Messungen ist alles noch viel konzentrierter und auf 7-8 Sek. reduziert!

Da muß man sich vergewissern, das nach vorne die Lücke groß genug ist, das dahinter keiner ist, den man behindert, der Empfang der Box sollte gewährleistet sein, der richtige Gang einngelegt, im Idealfall die Fahrhilfen deaktiviert sind, dann muß man Gas geben und bei den 100-200 Messungen, zwei mal die Kupplung treten, zwei mal den Schalthebel ziehen, dabei auf die exakte Drehzahl achten, den Verkehr weiterhin nicht außer acht lassen und dann muß man die Fuhre auchnoch auf der Straße halten

Und jetzt stelle man sich mal vor das man zwischen diesen 6 Sek. auch noch bei genau 100km/h mit irgend einer Hand die Stoppuhr gedrückt werden soll, dabei muß man ja auch auf den Tacho achten, gleichzeitig auch noch den Drehzahlmesser überwachen und das gleiche Spiel bie nochmal bei 200km/h obwohl man mit der Z irgend wo zwischen 195 und 198 schalten muß

Das sind Dinge die so nicht machbar sind, auch nicht ungefähr, bei so was kann es nur zu Glückstreffern kommen, aber niemals was brauchbares, es geht aber noch schlmmer, wenn man vor nem Tachvideo hockt und dann versucht, alles bis auf 2 Stellen nach dem Komma fest zu legen!