Speed Demon unter SB Haube?

[Fitz]

Und wieder einer dieser lästigen Vergaser Threads..

Mein alter, original Vergaser leckt wie sonst was.. Deshalb hab ich mich hier mal wieder schlau gemacht und am interessantesten klingt der Speed Demon von Barry Grant

Hab aber zum Speed Demon im C2 Forum nichts gefunden, deshalb die Frage, welche Spinne drunter, dachte an den 650er? Ist soweit noch ein Standard 327er, 350 HP (irgendwann einmal zumindest), wird aber im Winter einer Revision unterzogen, sprich der Vergaser muss Potential nach oben haben. Soll aber sowieso nur ein Mild Tune werden, um die 330 ps ++

Zur Frage, mit welcher Spinne und ggf adapterplatte passt der 650er unter die SB Haube?

Grüße aus dem Rheinland,

Fitz

[Hermann]

Original von Fitz
am interessantesten klingt der Speed Demon von Barry Grant

Barry Grant ist seit Februar dicht:

As of today February 18th, 2011 twelve noon we have closed all operations at our main plant and all subsidiary location.

[Fitz]

Oha.. das ist natürlich suboptimal.
Hab nur die Website gecheckt, da stand nichts..

Gibt es denn irgendwelche Spread-Bores die man mit dem Hintergrund der Leistungssteigerung, wenn auch erst im Herbst, empfehlen könnte?
Am besten mit Spinne dazu, und das ganze muss unter die SB Haube passen!

Danke für die Info,

Fitz

[Frank the Judge]

Fitz, der Barry Grant unterscheidet sich in keinster Weise in den Abmessungen vom Holley.

Wie es demnächst mit der Ersatzteilversorgung aussieht, weiß allerdings keiner, da, wie Hermann schon schrieb, pleite.


Coolchevy empfiehlt statt Barry Grant, Holley und Edelbrock eine ganz andere Marke. Nämlich Quickfuel.
Kenne die Marke (noch) nicht, aber wenn Heinz hustet, höre ich schon hin.

Nachtrag: Wenn die Dinger nicht so bunt wären.
---> https://www.quickfueltechnology.com/

[Hermann]

Proform wäre auch eine Alternative.

Ich hab einen 750er Vac von denen auf meinem BB.



Die Race Dinger sind bunt, die Street Teile sind schwarz.

[derCowboy]

Bei Summit gibt es einen Vergaser der an ein altes Holley-Design, das wieder im groben an einen alten Autolite von Ford angelehnt ist.

https://www.summitracing.com/parts/SUM-M08600VS/

Ansonsten kann ich immer wieder zum revidiertem Rochester raten

Prinzipiell sind die Vergaser von der Bauhöhe her fast identisch bis auf wenige Ausnahme

[Fitz]

Es gibt sogar einen für E85 in Grün

Klick

Jetzt was anderes, bringt dieses Annular Booster wirklich was?
Heißt doch nur das der Sprit durch mehrere Düsen läuft? D.h. feiner zerstäubt oder .. ?

Passt der auf nen Edelbrock Performer, oder brauch ich dafür nen adapter?
Oder besser gleich eine andere Spinne? Wie gesagt, im Herbst wird der gute modifiziert,
sollte also Potential haben das ganze!

Grüße