Z06 supercharged
#31
Zitat:Original von badboy1306
glückwunsch uwe OK! glaub ich dir gerne Yeeah! Yeeah! Yeeah! Yeeah!

Danke Dirk und ich habe ja auch gelesen, dass es bei Dir auch gut voran geht. An den 1. und 2. habe ich mich bei der Rückfahrt noch nicht herangetraut. Der 3. ist gut fuer Schleudertrauma. 4 ist super aber ich merke immer noch das Loch zum 5. wenn auch auf einem anderen Niveau. Momentan freu ich mich nur auch wenn ich die genauen Leistungsdaten nicht weiss.
Gruss
Uwe
  Zitieren
#32
hi uwe und das ist das wichtigste der spassfaktor Yeeah! Yeeah! Yeeah! also meine drückt sogar im6ten gang noch mordsmässig jetzt haarsträubend haarsträubendund fahr vorsichtig uwe Knutsch
  Zitieren
#33
Zitat:Original von Roland Z06
Denkmal um die 800 NM !!??

Das schiebt schon Yeeah!


Gruß Roland Prost!


I hab 840 King


Halte mit geschätzten 770Nm dagegen, was auch ein sehr guter Wert ist... King

Gruß Bernd
WMS Zerspanungstechnik
Der innovative Spezialist für Großteilefertigung/Lohnfertigung im Bereich CNC-Drehen, Fräsen und Rundschleifen bei München
Weitere Infos: www.wms-zerspanungstechnik.de
  Zitieren
#34
Du hast das Auto also abgeholt und bist nicht auf die Idee gekommen Till mal zu fragen was jetzt eigendlich das Ergebniss deines Auftrags ist ??? Grübeln


Sorry ist nicht böse gemeint aber lustig finde ich das schon. Großes Grinsen

Ist ja fast wie lotto spielen und dann nicht gucken ob man gewonnen hat. huahua


Was ist denn nun schon vorher am Motor gemacht worden damit er auf die 549 PS kam ??? Frage



Prost!
Christian
TeufelfeuerLOUD PIPES SAVE LIVES Teufelfeuer
  Zitieren
#35
Zitat:Original von Bigpurzel
Du hast das Auto also abgeholt und bist nicht auf die Idee gekommen Till mal zu fragen was jetzt eigendlich das Ergebniss deines Auftrags ist ??? Grübeln

Prost!
Christian

I wollts am Liebsten immer schon vorher wissen !!!
[Bild: uqy1eye32wx9.jpg]
[SIZE=16]Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum[/SIZE]
  Zitieren
#36
Wieviel drückt eine normale C6 mit Kompressor?
SAM/CH ZR-1

" Just call me Dr. Z "

The legend has a name: ZR-1

DR.Z/LT5-Performance


433 LT5 - What else?
  Zitieren
#37
Zitat:Halte mit geschätzten 770Nm dagegen, was auch ein sehr guter Wert ist... King

Gruß Bernd


Hi Bernd,

wer Recht hat zahlt a Maß Yeeah! OK! Prost!
[Bild: uqy1eye32wx9.jpg]
[SIZE=16]Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum[/SIZE]
  Zitieren
#38
Also meine hat mit knapp 600 PS 732 NM.... nur mal als Anhaltspunkt
Greatz
Mike [Bild: Banner_C5.jpg]

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...ausser durch mächtig Ladedruck huahua huahua huahua
  Zitieren
#39
Zitat:Original von SAM/CH ZR-1
Wieviel drückt eine normale C6 mit Kompressor?





ich habe bei meiner 711nm OK!
  Zitieren
#40
und ich kenne eine Z06 Kompressor die hat knapp 660 PS und 775 Nm.........seit gestern oder so
_____________________________________________________________
CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Wechsel von C7 Z06 zu C6 Z06 Brui1000 21 11.410 14.06.2022, 07:22
Letzter Beitrag: Username
  18 Zoll C5 Z06 Felgen auf C6 Z06..macht das Sinn?? ultravette 4 10.681 03.10.2019, 09:06
Letzter Beitrag: andree
  C7 Z06 Felgen auf C6 Z06 brooklands 3 8.544 12.10.2015, 18:03
Letzter Beitrag: brooklands

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de