Hallo an alle Rassel-geschädigten.
Ich hatte seit dem Kauf der Vette ein nerviges Rasseln im Schubbetrieb.
Immer wenn ich vom Gas gegangen bin,
oder im Stand den Motor hochgedreht hab und die Drehzahl dann wieder abfallen ließ.
Hab schon andere Kats eingeschweißt,
und die Käppchen auf den hinteren Lambdasonden festgepunktet, aber alles half nichts...
Nun aber die Lösung:
Es war die rechte, hintere Lambdasonde!
Hab sie vorhin ausgebaut, und man hat schon beim Schütteln gemerkt,
daß da etwas lose drinn ist.
Also hab ich sie aufgesägt, und stellte fest daß sich im inneren Keramikkörper befinden,
welche die Kabel darin voneinander isolieren.
An diesem Keramikkörper war ein Stück abgebrochen,
welches den ganzen Lärm verursacht hat.
Falls noch jemand eine hintere Lambdasonde über hat, bitte PN.
Viele Rasselnde Grüße
André
Ich hatte seit dem Kauf der Vette ein nerviges Rasseln im Schubbetrieb.
Immer wenn ich vom Gas gegangen bin,
oder im Stand den Motor hochgedreht hab und die Drehzahl dann wieder abfallen ließ.
Hab schon andere Kats eingeschweißt,
und die Käppchen auf den hinteren Lambdasonden festgepunktet, aber alles half nichts...
Nun aber die Lösung:
Es war die rechte, hintere Lambdasonde!
Hab sie vorhin ausgebaut, und man hat schon beim Schütteln gemerkt,
daß da etwas lose drinn ist.
Also hab ich sie aufgesägt, und stellte fest daß sich im inneren Keramikkörper befinden,
welche die Kabel darin voneinander isolieren.
An diesem Keramikkörper war ein Stück abgebrochen,
welches den ganzen Lärm verursacht hat.
Falls noch jemand eine hintere Lambdasonde über hat, bitte PN.
Viele Rasselnde Grüße
André
