Wasserkühler
#1
Hallo,
hab letzte Woche Kühlwasseraustritt bemerkt, und heute den bekannten Haarriß im Kunststoff entdeckt Heulen
Ich müßte jetzt wissen, ob es zwischen Automatik und Schaltgetriebe unterschiede beim Wasserkühler gibt.

Hier hab ich einen gefunden, bei dem steht daß er für Auomatik und Schalter sei.
Link...
Kann mir das aber nur schwer vorstellen, da der Automatik-Kühler doch auch Anschlüsse für das Getriebeöl hat, oder sehe ich das falsch?

Lg. André
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#2
hi
hol dir bei der gelegenheit einen fur schalter der hat etwas mehr volumen da die getriebeölkühlung entfällt!
für das getriebe bauste dir dann einen zusatzölkühler ein!

ruf mal Molle an der hat bestimmt einen auf lager OK!
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#3
sry hab nicht gesehen das du n schalter hast....
aber beim Molle kannst du trotzdem mal anrufen Prost!
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#4
Ja hat er. Kannst die Anschlüsse ja einfach mit Blindstopfen verschließen
C5_Coup_sil_60.png
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#5
Hallo,
danke euch beiden!
Mein jetziger hat keine Anschlüsse dran.
Evtl. könnte man die Automatikanschlüsse für einen Motorölkühler zweckentfremden!?
Dann kann ich also auch einen fürs Automatikgetriebe nehmen, und die Anschlüsse vorerst einfach zustopfen?
Gruß André
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#6
jo das kannst du so machen! aber ruf vorher mal Molle an der hat bestimmt auch einen für schalter auf lager!
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#7
Ich habe mir beim ersten Kühlerschaden direkt von einer Kühlerfirma einen bauen lassen. Hab nur den deffekten hion gebracht und die Kosten waren fast gleich, nur das Volumen doppelt so groß!!
Brauchst nur mal im Branchenbuch unter Kühlerreparatur schauen.
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#8
Er hat aber einen Schaden im Kunststoff, nicht im Metallnetz. Da wird der Kühlerbauer wohl passen müssen.
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#9
Die bauen ihn komplett aus Metall lieber Frank.
Optimal bei doppeltem Volumen hat man ewig lange nierige Temperaturen.
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