Euro 2 für US C5 ????
#21
Zitat:Original von Cruizzzer
Euro 2 entspricht der Schadstoffklasse D3, also ist doch alles okay, oder?

Meine 98er EU C5 hat auch D3.

Gruss,
Christian

Das ist leider so. Somit korrekte Eintragung. Leider.
Meine MJ '01 hat EURO 3

Gruß
Martin
Gruß
Martin
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#22
@Molle.... aber wo bekomme ich das Abgasgutachten her ??? Wer hatt denn diese datenblätter bzw eine Kopie davon ??? Also die Sache mit dem Fahrzeugschein ließe sich dank Thomas realisieren...
Oh man....da macht mich kirre Hilfe!!

Gruß
Fritjof
[Bild: 9ou8drzv8kte.jpg] [Bild: dj9xcm9wfrpu.png]
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#23
eine kleine Geschichte dazu.
Bis 2000 haben die keine Vorkats. Und ab 200 (1) haben die Vorkats
( Unterschied zwischen US und EU Modell in diesem Jahr 2000)

Habe meine mit Vorkats umgerüstet, jedoch bin ich beim Tüv
daran gescheitert, als ich nachweisen musste, das mit der Installation
dieser Vorkats sich das Abgasverhalten genau so verhält wie,
bei den neuern Modellen. Der Tüv Prüfer wollte von GM eine Bescheinigung,
das die Vette somit die gleichen Werte hat, wie nach 2001.
Er könne nicht wissen, was GM im Motormanagement noch alles verändert hat.

GM hatte ich derzeit angeschrieben, jedoch nie eine Antwort erhalten.

Also Euro 2 ( D3 ) und ab 2000 (1) Euro 3 ( D4)
Euro 4 war wegen der hohen CO Abgasmenge damals nicht möglich
ohne weitere Aufbereitung der Abgase.

Grüße
der Frank
Hallo-gruen
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#24
Zitat:Original von Cruizzzer
Euro 2 entspricht der Schadstoffklasse D3, also ist doch alles okay, oder?

Meine 98er EU C5 hat auch D3.

Gruss,
Christian

Euro 2 = 7,36 pro angefangene 100ccm, D3 6,75 pro angefangene 100ccm, also D3 wird wie Euro3 versteuert.
[Bild: 26807507qj.jpg]

91 Corvette C4
73 Firebird Formula 400
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#25
Jein... Zwinkern

D3 ist eine "Zwischenstufe" von Euro 2 und Euro 3. Ich denke, das kommt dann auf die Schlüsselnummer an (?).

Wird aber tatsächlich unterschiedlich besteuert, so wie du geschrieben hast, was auch erklärt, dass Fritjof (Maverick) 419.-EUR zahlt und ab D3 sind es 384.-EUR für den 5.7l LS1.

Ganz schön kompliziert das Ganze...

Gruß,
Christian
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#26
Laut KFZ-Steuer.de gibt es:

Euro1
Euro2
Euro3/D3
Euro4/D4
Euro5
Euro6

Also wird D3 exakt wie Euro3 gewertet.
[Bild: 26807507qj.jpg]

91 Corvette C4
73 Firebird Formula 400
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#27
Aber dann will es mir nicht wirklich in die Rübe dass wenn das mit den Vorkats stimmt und das Europamodell von 99 so wie Thomas (Tho-we) ihn fährt die Vorkats auch nicht hat und die Europamodelle bei einer Besteuerung als Maßstab gelten dann Eoro 3 hat und ich Euro 2...Hätte ich das alle gewusst hätte ich nen Europamodell gekauft und mir den ganzen Mist samt Bastelei gespart... Knüppel
[Bild: 9ou8drzv8kte.jpg] [Bild: dj9xcm9wfrpu.png]
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#28
...ähm sorry...ich hab nur d3...achso-wird besteuert wie euro 3...
aber ich glaub der finanzielle unterschied ist doch nicht sooo groß...
Gruß Thomas
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#29
Ach um die Euronen gehts ja nicht...aber wenn die Säcke die Normen mal wieder anziehen dann hab ich die Torte im Auge.. Motzen
[Bild: 9ou8drzv8kte.jpg] [Bild: dj9xcm9wfrpu.png]
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#30
Zitat:Original von Chrissie
Laut KFZ-Steuer.de gibt es:

Euro1
Euro2
Euro3/D3
Euro4/D4
Euro5
Euro6

Also wird D3 exakt wie Euro3 gewertet.

In meinem Brief steht Euro3 D4
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