Querträger
#11
Gab es nicht mal auch ein Corvette-Sondermodell Harlekin?

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#12
ich erinnere mich an die eine mit rot&gelb am Rahmen + Fahrwerk.
Das sieht einfach nach Bastelbude aus, und hat einige Käufer misstrauisch gemacht.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren
#13
Wozu ist da wohl ein Loch wenn nicht für eine Schraube? Ich frage mich, wie Du den Wagen zusammenbringen willst wenn Du schon bei den ersten Teilen ins Schleudern gerätst.

BTW: Bunt = Sportwagen? Das sind ja völlig neue Erkenntnisse!
There is no vette like corvette !!!
  Zitieren
#14
In den 80er Jahren war es bei den Schnäuzerträgern angesagt, bunte Fahrwerksteile einzubauen. Zusammen mit einer anständigen Südstaatenflagge auf dem Differentialdeckel. :kreuz:

Macht den Wagen auf jeden Fall fast unverkäuflich. Yeeah!

Neben der Farbenvielfalt machst Du so ziemlich alles falsch, was man auch nur falsch machen kann. Der beschichtete Rahmen wird KEINE Freude machen. Nach einem kleinen Loch wird das Metall herzlich vor sich hinrosten, bevor Du überhaupt was sehen kannst.
Über die richtige Vorgehensweise kannst Du Dich prima hier im Forum informieren. Am besten vor dem Beginn der Arbeit. Zwinkern

Die Schraube darf nicht zu hart sein, erst Recht keine aus Edelstahl. Walkbewegungen machen die nämlich nicht mit und werden schnell brechen.
  Zitieren
#15
Das wird auf alle Fälle ein einmaliges, buntes Kasperlmobil,

Gruss RainerR
RaRo
  Zitieren
#16
Ihr müsst das auch mal positiv sehen King

Schlüpferrosa wär noch schlimmer. Zum K....n

Ich bin aber auch der Meinung, das man hier den Herrn Ford mal ernst nehmen sollte.
Ihr könnt jede beliebige Farbe haben, Haupsache es ist schwarz!

Wenn ein solches Auto frame off restauriert wird, steckt doch ein bestimmtes Ziel dahinter, dachte ich immer.
Originalität kann es hier wohl leider nicht sein. Schade.
Gruß vom Ingo
  Zitieren
#17
1 Rahmen zieht eh keiner
2 bezüglich Rost brauch ich mir keine sorgen machen der Rahmen hat eine Zink Grundierung bekommen
3 Geschmäcker sind eben verschieden
4 wollte nur wissen ob da eine Schraube rein gehört weil eben die Bohrungen so verschieden sind. Beim Querträger klein und rund und beim Rahmen groß und oval. Kopfschütteln
  Zitieren
#18
Zitat:Original von Vettcor
1 Rahmen zieht eh keiner

Warum machst du ihn dann Kinderschaufelblau, wenn das keiner sieht? Das wirkt hinterher auf den Betrachter unprofessionell restauriert, wenn das Auto auf der Hebebühne steht. Selbst wenn es gut gemacht ist.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
  Zitieren
#19
Habe letzten Winter das Crossmember rausnehmen muessen. Wenn ich mich richtig erinnere muss man da auf die Richtung aufpassen in der die Schraube montiert wird. Ich meine Kopf vorne oder hinten. Ist wichtig spæter bei der møglichen demontage wenn alles verbaut ist. Werde es heute spæter in der Garage checken.
Gruesse,
Marius Burnout
  Zitieren
#20
Zitat:Warum machst du ihn dann Kinderschaufelblau, wenn das keiner sieht? Das wirkt hinterher auf den Betrachter unprofessionell restauriert, wenn das Auto auf der Hebebühne steht. Selbst wenn es gut gemacht ist.

weil ich vielleicht nicht wie alle hier das gleiche haben will. da hätte ich gleich einen Golf kaufen können und keinen Ami. und der Betrachter der nur wegen der Farbe eine Urteil schon abgibt ist für mich unprofessionel
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Abstand Riemenscheibe Servo zum vorderen Querträger C3-Fritz 5 4.325 15.07.2020, 06:48
Letzter Beitrag: C3-Fritz

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de