C1-C3 Corvettetreffen in Stromberg 2012
Sind im Formationsflug durch die Eifel richtung Mosel,
gerade wieder vom Mittagstisch gestartet.

Bis später,

cu Volker
Alles hat seine Zeit. 
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So jetzt noch Auto polieren, Ölwechsel machen , Packen und Elvira nicht vergessen Dann gehts los driver
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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Euch allen viel Spass in Stromberg. Hallo-gruen

Gruss, Martin
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Sind alle gut angekommen. Hotel und Essen gut.
Testen jwtzt den Barkeeper.

cu Volker
Alles hat seine Zeit. 
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So, wieder zurück war Hammergeil, viele Leute mal endlich persönlich kennengelernt Knutsch Prost! Augenrollen

Hier schon mal ein Gesamtbild

[Bild: 11855868os.jpg]

Bald folgen mehr Bilder...

Gruß Uwe
Zwinkern
.
[Bild: 9239264lpt.jpg]

"Besser eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit." Großes Grinsen
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Hallo Uwe,

schick noch mehr Bilder !

Aber im Nachbar-Thread 'Nachbetrachtungen' Yeeah!
Jrooss us Kölle

bow Tie Mainhard bow Tie

(Mitglied im Double GTC)
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Hier gehts weiter Yeeah!

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...66233&sid=
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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...und bitte schööööön... OK!

[Bild: 11856337jz.jpg] [Bild: 11856338tu.jpg] [Bild: 11856339oi.jpg] [Bild: 11856342qv.jpg] [Bild: 11856344bp.jpg] [Bild: 11856347ml.jpg] [Bild: 11856350jv.jpg] [Bild: 11856353cb.jpg] [Bild: 11856356xp.jpg]

Hoffe sie gefallen euch... Feixen

Gruß Uwe
Zwinkern
.
[Bild: 9239264lpt.jpg]

"Besser eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit." Großes Grinsen
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so, auch wieder angekommen.
Leider war die Rückfahrt nicht ganz ohne Probleme.
Irgendwann hat es einen "Klack" gegeben und ich musste ab dann immer nach links lenken,
um geradeaus zu fahren.

Trotzdem, war ein super Wochenende.
Wieder ein paar Corvettefahrer/innen persönlich kennengelernt, schöne Routen (die heute zwar nur bis zur Hälfte)
tolles Hotel, lecker Essen ......

Gerne wieder.

Gruß
Frank
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Hallo

Zu deinem Problem, check mal die oberen Dreieckslenker seitlichen Schrauben, ob die noch alle 4 drin sind.
Wärst nicht der erste, dem solch eine rausfällt.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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