Akrapovic Ich bin ein bisschen enttäuscht...
#11
Könnt ich mir die Akrapovic Anlage mal bei einem von euch anhören?
Kommt jemand mit so einer Anlage aus Hessen?

Grüße

Björn
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#12
Frag mal den JR , der hat eine neuerdings montiert.
Die meisten Menschen sind unbestechlich. Manche nehmen nicht einmal Vernunft an.
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#13
@rolex_explorer: Hallo Andy, hat sich der Sound jetzt verändert? Frage


Gruß, André
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#14
Hallo Leute!

Habe jetzt seit gestern eine Akrapovic (Slipon) anstatt der orig. Endtöpfe auf meiner C6! Yeeah!
War ganz schön viel Arbeit, mußte ja auch Übergäge von 2,5 auf 3" verschweißen, H-pipe kürzen, Unterdrucksystem nachrüsten usw...

ABER: Wie ist das bei Euch??? Der Klang ansich ist ja ok, doch das DRÖHNEN im Innenraum von 1000- 2000 Umdr. ist bei geschlossenen Klappen schon unangenehm- und dann bei geöffneten praktisch nicht auszuhalten haarsträubend es ist wirklich extrem störend, fast schon schmerzhaft, und kaum ist man über 2000 Touren ist es weg und erst dann hört man wieder schönen, kernigen Sound- so wie es sich gehört!

Wie ist das bei Euch anderen Akra-Fahrern??? Hilfe!!
Habt Ihr dieses Dröhnen gar nicht?

Wenn sich bei mir nichts mehr großartiges ändert, oder es nicht irgendeine Abhilfemaßnahme gibt, überleg ich mir ernsthaft das Teil wieder abzubauen... Heulen

Also freue mich auf eure Erfahrungen!

Grüße Thomas Hallo-gruen
...Gruß Thomas

Es gibt in Österreich kein 130 Limit! - nur eine Zusatzmaut zwischen 130 und 180 OK!

[Bild: 13311546en.jpg][Bild: 13308118by.jpg][Bild: 13311547co.jpg]
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#15
Hi
Klappen zu minimales dröhnen aber sehr human.
Klappen offen dröhnts recht ordentlich bis ca 2100 1/min
Hab allerdings die komplettanlage aus titan an der Z06.
Grüße Marco
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#16
Ich hab sie unter meiner GS, kann mich meinem Vorredner nur anschließen.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#17
Also wenn du sie wieder verkaufst, kannst du dich ja mal melden.
Gruß
Christian
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#18
Bei mir Dröhnt nichts, obwohl ich eine andere Nocke
drin hatte, jetzt mit dem Kompressor dröhnt immer
noch nichts, allerdings gehen meine Klappen auch erst
bei 4000 auf.

Gruß HORST. Yeeah!
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#19
@ Marco & Edgar - (natürlich auch an alle andere Akra-Fahrer)

stört Euch dieses Dröhnen gar nicht ??? Frage
bzw. gibts irgend einen Trick - sei es mit zusätzlichem Dämmmaterial oder sonstiges?
Habt ihr irgendwas abgeändert oder ist man diesem Dröhnen sowieso hilflos ausgeliefert?
Es muß ja einen Grund und Ursache für diese Resonannzen geben- man liest ja hier im Forum auch bei anderen Anlagen davon, aber das es so extrem ist wurde leider von Niemandem zugegeben- hatte leider keine Möglichkeit zum "Probehören" - sonst wäre meine Wahl wohl anders ausgefallen... Kopfschütteln

nochmal die Fakten:

C6 - LS2 - Bj.05, Schalter - orig. Krümmer und Kats, orig. H-Pipe (gekürzt), dann Titan Akra ESD Slip On, derweil noch ohne Endrohre = Dröhnen zw. 1000- ca. 2000/2100 Touren, selbst mit geschl. Klappen nicht schön, offen =:bang: Kopfschütteln Waaas? einfach Kopfweh mit Ohrensausen...

Wie siehts noch bei anderen Akrapovic - Fans aus? Wie ist es bei Euch? Hilfe!!

Danke, Gruß - Thomas
...Gruß Thomas

Es gibt in Österreich kein 130 Limit! - nur eine Zusatzmaut zwischen 130 und 180 OK!

[Bild: 13311546en.jpg][Bild: 13308118by.jpg][Bild: 13311547co.jpg]
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#20
Thomas,

wenn die Klappen zu sind, ist das Dröhnen minimal und auch auf der Strecke gut zu haben, ich fahre ja täglich mit dem Auto, sie ist mein Arbeitsgerät und wird mindestens 30.000 km per annum bewegt.

Geändert habe ich nichts. Kontrolliere aaber mal, ob die Klappen bei Dir ganz schließen, da hatte ich auch kurzfristig mal ein Problem.

Ich hab aber auch ein Convertible, da ist der Resonanzraum im Inneren auch nicht so gro0 wie bei einem Coupe. Zusätzlich habe ich einen Schalter, aber ich denke Du auch, sonst würde die Akra eh ncht passen.

Die Klappen habe ich überwiegend offen, wenn die GS ebenfalls offen ist und dann hört sich das einfach nur geil an. OK, wenn die GS geschlossen ist, muss man schon Spaß an der Nummer haben und einen guten Tag.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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