Akrapovic Ich bin ein bisschen enttäuscht...
#21
Danke Edgar- vielleicht bedarf es ja wirklich einer etwas längeren "Eingewöhnungsphase"... dumdidum
Und ja- die klappen waren wirklich im geschlossenen Zustand noch ca. 1-2mm offen- hab das jetzt nachgestellt und muß aber erst noch eine Probefahrt machen... driver
meld mich danach wieder

@edgar - ach ja, welche endrohre hast du da eigentlich auf deiner Lady? sieht echt gut aus-orig. Akra- welchen durchmesser? Hast du vielleicht eine genaue Detailaufnahme für mich? Ich muß mich diesbezüglich erst noch entscheiden, werd aber wohl eine günstigere Variante wählen...

gruß Thomas
...Gruß Thomas

Es gibt in Österreich kein 130 Limit! - nur eine Zusatzmaut zwischen 130 und 180 OK!

[Bild: 13311546en.jpg][Bild: 13308118by.jpg][Bild: 13311547co.jpg]
  Zitieren
#22
Ich denke mal das nachstellen der Klappen beseitigt Dein Problem, Thomas und die Akra ist
dann im geschlossenen Modus ohrenkompatibel.

Ich habe die "kleinen" Titan- Endstücke von Akra drauf, nachkaufen sollte man die nicht, wer will schon 1250 € Waaas? für einen Satz Endrohre ausgeben, die spinnen. Meine waren aber bei der Anlage dabei.

Hier eine Detailaufnahme unmittelbar nach der Montage, wie man am sauberen Innenrohr sieht.

[Bild: 11700311ln.jpg]


Mir gefallen die Endstücke nicht und ich habe bei Ingo andere Endstücke in Auftrag gegeben, die auch bald fertig sein dürften. Nein, meine originalen Akra-Endstücke sind schon vergeben. King

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren
#23
hi das problem hatte ich mit der fusion auch kurz,klappen mit gutem fett geschmiert und seit dem alles top,habe das problem aber schon oft gehört das die dinger bei schlechter schmierung öfter klemmen Zwinkern lg dirk Prost!
  Zitieren
#24
...und wie sieht das dröhnen bei der ZR1 aus? Auch so schlimm?
  Zitieren
#25
Bei der Z06 dröhnt meine Akrapovic mit offenene Klappen auch sehr stark zwischen 1.800 und 2.300 U/min.

Zur Abhilfe gibt es drei Möglichkeiten:

- Klappen schließen
- niedrigere Drehzahlen fahren
- höhere Drehzahlen fahren

Eines davon passt immer! Großes Grinsen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#26
Habe jetzt auch die Akrapovic drauf und muß sagen das ich auch entäuscht bin Heulen, habe mir den Sound auch etwas giftiger vorgestellt,
ich habe aber auch die Endrohre noch nicht montiert da die Adapter dafür noch in Arbeit sind, wenn es dann noch nicht besser ist kommen noch die Fächerkrümmer und die 200 Zeller Kats rein,
hab ich ja schon hier liegen dumdidum


Sieht ohne die Rohre eigentlich auch nicht schlecht aus Idee.


[Bild: 11727408oi.jpg]
Gruß Karl-Heinz
____________________________________

"Lieber gar keine Freunde als die falschen "

[Bild: 22586606rb.jpg]
[Bild: 42328678oa.jpg]











  Zitieren
#27
Ich will ja nicht euren Auspuff schlecht reden Leute Dagegen!
aber nur eine Anlage späht richtig Gift mit einen rennmässigen
Sound und dies zum Nulltarif !! Zwinkern
  Zitieren
#28
Karl Heinz dein Geschmack ist nicht zu Poppen.

Gruß HORST. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
  Zitieren
#29
https://youtu.be/ccRM3fiZhPs

Hier hab ich noch was, hoffe es funktioniert.

HORST.
  Zitieren
#30
Oder so:

https://www.youtube.com/watch?v=X37x6q2aFqQ
Saluti
Villani
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Was ist das für ein Knopf??? Paddy_LXG 6 5.975 05.04.2017, 15:41
Letzter Beitrag: Ty Judge
  Akrapovic Klappe steht immer auf - Schlauch ab? Mark S. Kennedy 12 6.023 21.06.2016, 14:31
Letzter Beitrag: Mark S. Kennedy
  z06 Welche Bremssattel farbe hab ich? E34M5 0 3.685 25.10.2015, 08:38
Letzter Beitrag: E34M5
  Was muß ich machen/einbauen, um vorne mehr negativen Sturz einstellen zu können? JuergenD 9 9.141 25.08.2015, 19:22
Letzter Beitrag: JuergenD
  Onboard Z06.. Ein sitziges Thema... Sascha Vette 9 5.822 16.09.2014, 16:53
Letzter Beitrag: gp

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de