20.06.2012, 14:38
Hallo
Mein Ignitor 1 für den originalen GM Verteiler mit Flieh- und Unterdruc- Verstellung sieht anders aus.
Der Hallgeber ist sicherlich ähnlich, aber die Magnete sind anders, werden über dem Hallgeber auf einer Scheibe angebracht.
Idee aber gleich.
Funzt nun seit guten 8 Jahren oder besser Sommern ohne Kontakeinstellung.
MfG. Günther
Mein Ignitor 1 für den originalen GM Verteiler mit Flieh- und Unterdruc- Verstellung sieht anders aus.
Der Hallgeber ist sicherlich ähnlich, aber die Magnete sind anders, werden über dem Hallgeber auf einer Scheibe angebracht.
Idee aber gleich.
Funzt nun seit guten 8 Jahren oder besser Sommern ohne Kontakeinstellung.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
![[Bild: g025.gif]](https://www.cosgan.de/images/smilie/haushalt/g025.gif)