Tankanzeige
#21
Hi zusammen,

ab welchen Modelljahr wurde das denn geändert. Weiß das jemand?
Hab gerade gelesen das eine 2002er noch das alte System hat. Würde bedeuten meine auch Idee
Dann kann ich auch mal die Geber ausbauen und reinigen. Was braucht man denn dazu? Eigentlich doch nur beide Dichtungen oder?
Ich werde mal Molle anhauen. Der hat die mit Sicherheit da.

Grüße Gerhard
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#22
Dichtungen und Schrauben benötigst Du.

Die Änderung kam erst bei den letzten Modellen, also dürfte das so ab MJ 2004 1/2 der Fall sein.
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#23
Oha so spät erst. Hatte irgendwas mit 00/01 im Kopf. War ich wohl falsch informiert und voll daneben. Dann werd ich auch mal den Tank leer fahren Großes Grinsen

Danke für die Info Prost!
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#24
Hatte vor vielen Jahren auch das gleiche Problem.
Lösung damals - die Werkstatt hat eine neue Software installiert und gut war es.

Sepp
Sepp

Gott bastelte am 8. Tag den Ferrari, bemerkte seine Fehler und erschuf am 9. Tag die Corvette!
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#25
die neue Software funktioniert nur bedingt.... je nach Verschmutzungsgrad kommt man um eine Reparatur nicht mehr vorbei.
Die haben einfach eine größere Abweichung bei der Messung zwischen beiden Tanks zugelassen.
Idealerweise ist bei laufender Benzinpumpe in beiden Tanks die gleiche Menge.
Weicht ein Geber ab, wird nach einer gewissen Zeit der Fehler gesetzt und die Tankanzeige
auf null gesetzt.
Das ist auch das Problem.... fährt man immer nur paar Minuten taucht der Fehler nicht auf haarsträubend


Das neue Tanksystem kam im Laufe des MJ 2003...... hatte mich vertan, nicht erst 2004.
Eindeutig zu erkennen am RPO Code FFS auf dem Sticker im Handschuhfach Zwinkern
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#26
Den Code FFS habe ich nicht. D.h. ich hab das alte System oder? dumdidum

Noch eine Frage: Mit was wird der Tankgeber dann gerinigt? Vorsichtig mit feinem Schmirgelpapier oder Schleifwolle?

Grüße Gerhard
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#27
Die Ausführungen und Erklärungen hier finde ich fantastisch. Vielen dank dafür. Gerade die Posts und Pics von Thomas machen mir Vieles verständlicher.

Die Techron bzw. GM Zusätze sind sicherlich nicht der " Weisheit letzter Schluss", aber evt. eine mögliche Option für das Problem. Ein Versuch wäre es mir wert.

Die sichere Variante ist wohl der Austausch des Gebers.

Grüße Micha
no more mr nice guy !
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#28
Gerhard, da Du ein 2002er Modell hast, ist noch das alte System verbaut...... Siehe oben

Natürlich ist Techron kein Wundermittel, aber einen Versuch wert und preiswerter als eine Reparatur.

Zum Reinigen des ausgebauten Sensors würde ich erst mal was mildes probieren, Schleifpapier erst ganz zum Schluss.
Den Erfolg kann man sehr gut mit einem Ohmmeter nachprüfen (vor dem Einbau)
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#29
Zitat:Original von Thomas V
die neue Software funktioniert nur bedingt.... je nach Verschmutzungsgrad kommt man um eine Reparatur nicht mehr vorbei.

aber ein Versuch wäre es wert!
Bei mir geht die Tankanzeige seit über 8 Jahre ohne Probleme.
KM auf der Uhr ca. 210.000.

Also warum gleich immer das Pferd von hinten aufzäumen Frage

Sepp
Sepp

Gott bastelte am 8. Tag den Ferrari, bemerkte seine Fehler und erschuf am 9. Tag die Corvette!
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#30
Ja Thomas hast recht,die Umstellung muß irgendwann Ende 2002 Anfang 2003
gewesen sein.Ich selbst habe FFS und hatte heuer schon das "Vergnügen" die Benzinpumpe
tauschen zu lassen,da müssen auch die Tanks etc. heraus.Ich wünsche das echt niemandem........
Da war ich gleich mal eine Stange Geld los.....
Also Leute probiert es lieber mal mit Zusätzen aus.
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