2014 Corvette C7 Stingray Sales Guide
#1
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#2
Na also, damit dürften doch alle Fragen beantwortet sein und die Spekulationen ein Ende haben,

Gruss RainerR
RaRo
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#3
zumindest was US-Markt angeht. Jetzt noch EU Guide OK!

z.B. Bluetooth gab es nicht in Europa.
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#4
Am interessantesten finde ich ja die Active Rev Matching Technologie. Gibt es sowas schon in anderen Fahrzeugen?
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#5
im Nissan 370z

Gruß, Michal
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#6
jetzt müsste noch das Getriebe oder die Kupplung den Motor beim verschalten schützen- Großes Grinsen
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#7
Dumme Frage was ist ein Active Rev Matching ?
Mit freundlichen Grüßen
           Stephan      [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]



[img]/userfiles/dakota v8/Forumsbanner.jpg[/img]
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#8
Steht in dem Dokument. Das passt elektronisch beim Schalten die Motordrehzahl an. Das heißt, dass beim starken Anbremsen und gleichzeitigem Runterschalten keine Heel and Toe -Technik mehr benutzt werden muss, um im Grenzbereich die Fahrstabilität aufrecht zu halten.

Mehr Infos darüber gibts hier
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#9
Zitat:Original von speed300
jetzt müsste noch das Getriebe oder die Kupplung den Motor beim verschalten schützen- Großes Grinsen

Die Automatik hat das im manuellen Modus (auch schon bei der C6).
Gruß, Robert Hallo-gruen

Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
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#10
Die Automatik in der C4 hatte das auch schon. Bei Automaten ist das nichts neues.


SG
Tom
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