Woran erkennt man orig. Magnesiumfelgen
#1
Hallo zusammen,


woran erkennt man eigentlich die orig. Magensiumfelgen an der C5, von denen manche hier berichten?

Der Vorteil ist ja die geringere ungefederte Masse, der Nachteil die alterung und teuer im Ersatz.

Danke vorab

Jens
"A" schreibt, "B" versteht...

In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
  Zitieren
#2
Am Design.Es gibt nur eine Ausführung
Mail an Corvetteproject klicke hier

Corvetteproject

Telefon     02406 9247240
E-Mail       info@corvetteproject.de
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
  Zitieren
#3
An der Form ?
Mit ist nicht bekannt, das es Firmen gibt , die diese nachbauen

Bedenke aber, Magnesium läßst sich nicht instand setzten
wie z.B Alu, schweißen.
Ein kleiner Bordstienkontakt bedeutet das aus.

Orginal Alu

Die Magnesium haben etwas breitere Stege und sind golden lackiert.

Orginal Magnesium

Ob sich der Unterschied so auszahlt, das man es merkt? Der Unterschied sollen 2Kg pro Felge sein. Die, die Sie haben und wo die Felgen noch intakt sind, geben die nicht mehr her oder sehr wenn, dann teuer.

Grüße
der Frank Hallo-gruen
  Zitieren
#4
Zitat:Original von Gold
... Die, die Sie haben und wo die Felgen noch intakt sind, geben die nicht mehr her oder sehr wenn, dann teuer.

Nicht unbedingt!
Ich habe von einem netten Forumskollegen einen kompletten Radsatz zu einem sehr guten Preis bekommen.

Neu sind die Dinger kaum zu bezahlen. Meines Wissens liegt eine Felge bei 1.600 € haarsträubend


Gruss
Markus
  Zitieren
#5
...das heißt, die Felgen gab es nur für die älteren C5? Denn in der Preisliste 03 hab ich das nicht als bestellbare Option gefunden.
1500€ könnte stimmen, beim aktuellen Nissan 370Z ist der Ersatz auch fast so teuer Waaas?

Prost!
Jens
"A" schreibt, "B" versteht...

In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
  Zitieren
#6
Früher waren die noch teurer.

Als ein von meiner GM-Werkstatt beauftragter Reifenhändler damals die vier Mg-Felgen meiner 98er C5 vermackte, zahlte seine Verischerung für einen Satz neue Felgen den schlappen Betrag von DM 18.500.

Schade, dass ich damals noch nicht wusste, dass man die Felgen aus USA hätte deutlich günstiger beziehen können.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#7
Zitat:Original von JR


Schade, dass ich damals noch nicht wusste, dass man die Felgen aus USA hätte deutlich günstiger beziehen können.

Gruß

JR



Jürgen lass die armen Werkstätten doch auch was verdienen Engel-3.
Gruß Karl-Heinz
____________________________________

"Lieber gar keine Freunde als die falschen "

[Bild: 22586606rb.jpg]
[Bild: 42328678oa.jpg]











  Zitieren
#8
1536,10€ und 1590,90€ Stck bei A&C Corvette Parts.

SG
Tom
  Zitieren
#9
----- ich habe noch eine hintere "neu" Yeeah!

Falls mal Jemand Bedarf hat

Hallo-gruen H1
  Zitieren
#10
So eine Magnesium Felge macht sich doch gut auf einer C5 und ist auch passend zur C3 Feixen

[Bild: 13545898wi.jpg]


SG
Tom
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Tausche Magnesiumfelgen gegen Alu C5 Alex 4 4.606 24.08.2019, 07:24
Letzter Beitrag: pueng
  EVAP, wo bekommt man diesen Schlauch? vegeta 2 2.898 16.10.2018, 11:35
Letzter Beitrag: andree
  Was macht Man(n).... tanith 17 4.766 08.02.2014, 19:18
Letzter Beitrag: tanith
  Iphone oder MP3 an orig. CD Radio Maverick1975 41 11.241 13.04.2013, 08:45
Letzter Beitrag: JETZ
  soll man diese C5 kaufen sambo 24 7.721 27.12.2012, 21:44
Letzter Beitrag: Micha993

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de