03.01.2014, 01:35
Mit Hilfe von Motorkran Kühler ist weg und wird über Nacht entkalkt.
neue Masse-Anschluss unten auf dem Rahmen. das war letztes Draht von altes Kabelbaum
hier bauen sich Relais für die Fenster
ohne Kühler ist hier viel Platz!
dank es habe ich endlich die Pulley von dem Motor weg. Mit Gespertem Balancer habe ich es mit Schlagbohrer geschafft.
Elektrik vorne ist komplett. Alle Lichte und zwei Hupen
neue Masse-Anschluss unten auf dem Rahmen. das war letztes Draht von altes Kabelbaum
hier bauen sich Relais für die Fenster
ohne Kühler ist hier viel Platz!
dank es habe ich endlich die Pulley von dem Motor weg. Mit Gespertem Balancer habe ich es mit Schlagbohrer geschafft.
Elektrik vorne ist komplett. Alle Lichte und zwei Hupen
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Six smiles per imperial pterodactyl
Proud owner of the 20,7l of combined Chevy Power + 6,9l German/British/Italian Power
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