19.01.2014, 03:05
meine Frau war so lieb dass sie hat die ganze Arbeit am Wochenende übernommen dann dürfte ich heim bleiben und mit Kiddies auf Vallerie arbeiten. Ich habe Loch im Hand und Brandfleck und sind immer noch hinter dem Plan aber trotzdem glücklich.
Wir haben die Fächerkrümmer gereinigt, Wasserpumpe gemalt, Lenkteilen renoviert, alte Silikonresten von Wanne Motor und Getriebe entfernt. Endlich ist auch den alten Baterie Kabel weg (komischerweise habe ich gefunden dass es ein AlCu Kabel ist - die sparen wirklich überall). Sonst dann viele Kleinigkeiten.
Paar Bilder auch noch:
neue Wanne, Filter und Dichtung für Getriebe
Filter ist drin, finde bischen komisch dass es sich bewegen kann :-/. Es hängt nur auf einem Schraube und den Schlauch. Aber den alten habe sich auch bewegt, also hm...
neue Ölpumpe ist drin. die ist auch mit 90Nm gezogen
beide Wannen sind drin, war bisschen Kampf da ich habe Silikon nur am Ecken wo das Dichtung endet.
Timing Chain Cover mit neuem Simmerring. Den Cover habe ich komplett mit Silikon versiegelt noch dazu den Korkdichtung.
neue Vacuum Leitungen zwischen Motorraum und Kabine.
Stabilisator ist fertig.
Wir haben die Fächerkrümmer gereinigt, Wasserpumpe gemalt, Lenkteilen renoviert, alte Silikonresten von Wanne Motor und Getriebe entfernt. Endlich ist auch den alten Baterie Kabel weg (komischerweise habe ich gefunden dass es ein AlCu Kabel ist - die sparen wirklich überall). Sonst dann viele Kleinigkeiten.
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Filter ist drin, finde bischen komisch dass es sich bewegen kann :-/. Es hängt nur auf einem Schraube und den Schlauch. Aber den alten habe sich auch bewegt, also hm...
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beide Wannen sind drin, war bisschen Kampf da ich habe Silikon nur am Ecken wo das Dichtung endet.
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Stabilisator ist fertig.
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Six smiles per imperial pterodactyl
Proud owner of the 20,7l of combined Chevy Power + 6,9l German/British/Italian Power
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