Corvette Entlacken
#11
So nach der Heissluftfön Methode nun mal anders Feixen 



  Zitieren
#12
Sieht aus, als wenn es recht unproblematisch geht, so den Lack zu entfernen. Falls das bei mir mal irgendwann anstehen sollte würde ich es wohl auch so machen.
Aber, warum hast du noch einige Anbauteile am Auto z.B. Stoßstangen? Auf die Frage hast du bestimmt schon gewartet....

Gruß Jörg
  Zitieren
#13
Hallo

Wie ist die Nachbehandlung , also nachdem du mit dem Schaber abgekratzt hast ?
Mit Wasser oder Seife oder Schärferem abwaschen ?

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#14
Ich vermute mit klaren Wasser abwaschen um die Rückstände des Abbeizers zu entfernen und dann noch ein trockener Feinschliff. 🤔
Gruß Micha
  Zitieren
#15
@Jörg: Ich habe manche Anbauteile noch drangelassen um nicht das Abbeizmittel in die kleinen Bohrungen (Spiegelbefestigung usw..) reinzuschmieren und dann die Gefahr zu laufen das es irgendwo hin tropft wo ich nicht mehr zum reinigen komme. Die kleinen Stellen die dann noch mit Lack übrig bleiben sind dann eh unproblematisch und teils/oftmals auch besser mit Schleifpaper zu bearbeiten als mit dem Schaber. 


@Günther/Micha: Nach dem Abziehen des Lacks gehe ich immer mit einem Wasser getränkten Schwamm über die Flächen um restliches Abbeizmittel sauber zu entfernen. OK!
  Zitieren
#16
Top…👌🏼 Danke für die Idee
  Zitieren
#17
Der Dialekt ist mir sehr sympathisch, das Bier eh (das hier gar nicht auftaucht?) - erneut danke! :-)
Viele Grüße, Martin

18436572
  Zitieren
#18
Es gibt auch einen Graffitientferner der ist auch gut um Lack zu entfernen.
  Zitieren
#19
Ich frage mich gerade ob nicht kleinste Bestandteile des Abbeizers im GFK der Karosserie verbleiben.

Mikroskopisch gesehen ist das ja eher offenporig.

Gibt es im Bootsbau ähnliche Vorgehensweisen? Dann wäre man da vom Verfahren her ein wenig mehr auf der sicheren Seite.

Elegant und tricky ist die Idee ja und das Ergebnis überzeugt.
 Corvette C3 Baujahr 07/1976
  Zitieren
#20
Mein Autolackierer hat mir sehr davon abgeraten eine GFK- Karosserie mit Abbeizer zu behandeln.Ich habe dann sehr mühsam alles runtergeschliffen.Das GFK könnte Abbeizer aufsaugen was dann den neuen Lack ruiniert.Auch darf das blanke GFK nicht nass werden da sich sonst die sogenannte GFK-Pest ( zersetzen des Materials) bildet.Gruss,Andy
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  C3 Entlacken gimli 33 10.092 14.01.2016, 17:13
Letzter Beitrag: Ronald.C2

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de