Hinterachse tieferlegen mit Serienschraube
#11
Und hat wieder Interesse bekomme. :)
Fährst Du quer siehst du mehr
  Zitieren
#12
Mich erstaunt es immer wieder wie tief unsere Autos durch einfaches Runterdrehen wirklich kommen wenn man sie mal mit 2 Insassen von Außen sieht. Das nimmt man natürlich erst wahr wenn man Bilder auf einer Ausfahrt bekommt, die andere geschossen haben. Bin jetzt mit ca. 100 KG keine Fliege aber Bilder von unserer damaligen Sardinien Tour mit 2 Passagieren und vollem Gepäckabteil waren schon beeindruckend.
  Zitieren
#13
(27.08.2021, 20:02)stumpjumper76 schrieb: Und hat wieder Interesse bekomme. :)

Die späten C4 sind für mich wunderschön zeitlose Autos, aber nein, hatte zwei mal C4 und nun muss ich mal meinem Benutzernamen bei der Wahl der Corvette gerecht werden dumdidum
  Zitieren
#14
Hier dann mal der Vergleich bei unserer C4 35 Aniversary vorher - nachher  OK!
Vorher ( Serie )
[Bild: 41940438th.jpg]
Erinnerte mich von der Höhe her eher an eine Geländewagenedition vorne als auch hinten und speziell hinten versanken die 275 Schlappen im Randkasten Kopfschütteln
Hinten war da kaum noch was rauszuholen, somit wurde ein Tieferlegungssatz von M & C Vette Products verbaut, die Blattfeder vorne um 1,5 cm gekürzt und Spurverbreiterungen von SCC vorne = 18mm und hinten = 25 mm eingebaut.
Ergebnis für mein Empfinden 100% erreicht. Wirkt im Stand wesentlich dynamischer, die Räder stehen perfekt im Radkasten und schließen perfekt mit den Kotflügelkanten ab und das Fahrverhalten / Kurvenverhalten hat sich auch noch ein wenig verbessert  OK!
Nachher ( o.g. Umbau )
[Bild: 41940423ki.jpg]
[Bild: 41940409hb.jpg]

Vette Grüße Hallo-gruen 

Andreas und Martina  Burnout  

C3_pacecar_60.png C4_Coup_whi_60.png C6_Cab_yel_60.png
  Zitieren
#15
Ja kein Vergleich. Sieht viel besser aus.

Grüße Marco
  Zitieren
#16
Hi Marko Yeeah!

Herz Dank OK!

VG Hallo-gruen 

Andreas Burnout 

C3_pacecar_60.png C4_Coup_whi_60.png C6_Cab_yel_60.png
  Zitieren
#17
Hab auch die längeren Schrauben drin .....
Für mich perfekt

Lg
Dieter


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren
#18
@ Dieter Lustenau : Um wieviel ist sie vorne tiefer?
Geht viel Fahrkomfort dadurch verloren?
Würde meine Convertible auch gerne um ca. 20mm tiefer haben wollen!
  Zitieren
#19
Sieht auch super aus
  Zitieren
#20
Ich denk mal ca. 2 cm.
Kam mit den neuen Dämpfern ohne mein Zutun.
Hinten 2.5.
Fahrcomfort ist kaum ein Unterschied, bzw. unmerklich.
Allerdings leidet die Spoilerlippe oft

Lg
Dieter
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Geräusch Hinterachse nach Bergauffahrt Rene H. 13 2.927 18.04.2023, 15:17
Letzter Beitrag: Rene H.
  Keine bremswirkung an der Hinterachse Henni 20 3.996 07.03.2022, 15:56
Letzter Beitrag: usc-driver
  Hinterachse Corvette L82 29 8.859 15.09.2018, 07:41
Letzter Beitrag: Corvette L82
Smile 95er C4 LT1 MN6: Leises "Heulen" von der Hinterachse bei Kurvenfahrt Gatorback 10 6.001 19.09.2015, 16:11
Letzter Beitrag: Gatorback
  C4 Tieferlegen Imperador 7 6.864 21.01.2015, 08:09
Letzter Beitrag: Imperador

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de