Kaufentscheidung
#31
OK, macht Sinn, wieder was gelernt...
Grüßle
Jens

The difference between men and boys are the price of the toys... Engel
  Zitieren
#32
Zitat:Original von 78er_pace
OK, macht Sinn, wieder was gelernt...

Moin,

Das gelernte stimmt nicht! Es gibt die Tasten am Lenkrd auch ohne Bosesystem!

siehe z.B. Link ( Alle Competition Modelle haben z. B. auch kein Bosesystem / aber Tasten am Lenkrad)

https://suchen.mobile.de/auto-inserat/co...res=EXPORT


Gruß
Andreas
  Zitieren
#33
Zitat:Original von BOBAH.
Ich glaube die Tasten gibt´s erst mit Bose. Ich habe kein Navi, aber Bose, die Tasten sind da.
Mit Navi kommen dann links auch noch die Tasten für´s Telefon.



Moin

Die Tasten Links am Lenkrad würden nur bei einer US -Ausführung plaziert, bei einer Europa Ausführung gibt es die auch mit Navi dort nicht.

Gruß
Andreas
  Zitieren
#34
Gibt es auch Versionen ohne CD-Wechsler? Dann wäre es möglich, dass die Tasten mit CD-Wechsler kommen.
  Zitieren
#35
Leider bewahrheitet es sich im Leben immer wieder: Was zu schön klingt, um wahr zu sein, ist in der Regel leider auch nicht wahr. Niemand will etwas verschenken, sondern beim Verkauf so viel wie möglich rausholen. Ist bei mir auch nicht anders. Durch die Internetportale sieht jeder, was die Autos kosten. Setzt er deutlich darunter an, ist etwas faul.
Ich habe meine C6 Convertible erst kurz, deshalb schaue ich immer noch regelmäßig (aus Gewohnheit) bei Mobile oder Autoscout rein. Das Angebot an guten C6 (vor allem wenn man Automatik, LS3 und nicht unbedingt weiss oder gelb will) ist im Laufe der letzten ca. 20 Monate beständig immer kleiner geworden. So wenige wie im Moment waren, glaube ich, in den letzten 2 Jahren nicht gelistet. Auch die aufgerufenen Preise sind deutlich in die Höhe gegangen.
Vielleicht ändert sich das wieder, vielleicht gefallen die neuen C7 nicht jedem, wer weiss.
Nichtsdestotrotz: So ein geiles Auto wie eine C6 findest Du im bezahlbaren Bereich sonst nirgends!! Eigentlich wollte ich einen Audi R8 Spider, habe aber nichts gefunden, was mir wirklich gefallen hätte. Und dann liegen die Preise ca. 50.000 über einer gleich wenig gelaufenen Corvette !!
Schade um jeden Sommermonat, den Du ohne C6 bist. Also, halt die Augen auf!!
  Zitieren
#36
Nun verstehe ich eure Bedenken, LS3 für den Preis wird schwer. Da ich nicht mehr als 20k ausgeben möchte bin ich weiter auf der Suche.
Habe einen Händler in Frankreich der eine 2006er EU Model mit 30tkm und aus erster Hand verkauft, er möchte 21000 (ohne Nachverhandlung). Was mich nur wundert, wieso hat sie nicht die gelochten Bremsscheiben?
Gab es bei der LS2 verschiedene EU Modele?


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren
#37
Navi von Pioneer kein originales!


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren
#38
Fängt nun wieder von vorn an :-)

Du wirst zu dem Preis auch keine saubere LS2
bekommen!

schau mal ob die Scheinwerfer-Reinigungsanlage
mit quadratischen Kunststoffsbdeckungen versehen
ist. Sollte gar nichts vorhanden sein ist es ein US Modell.
Seltsam nur das sie die Blinker am den Fendern verbaut
hat ...

Alle EU Modelle haben gelochte Bremsscheiben.
Da stimmt wieder was nicht. Warum mit 30000 km
neue Bremsscheiben? Dann noch keine Z51?

Wenn Du nur 20k zur Verfügung Hast würde ich
Seit eine saubere C5 empfehlen ....
Gruß Chris

Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
  Zitieren
#39
Das Ding hat Minimalausstattung.
Also definitiv ein US Modell ...
Gruß Chris

Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
  Zitieren
#40
Tacho geht bis 300km/h


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Kurz vor Kaufentscheidung WideGlide 100 17.840 23.02.2010, 08:14
Letzter Beitrag: KnightRainer

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de