Zuviele Fragen zur Corvette ZR-1 C4...
#44
Na dann bin ich ja beruhigt, die Sache mit dem CD Player ist ja wirklich nur zum erwähnen wert, das Design einer 90er könnte man auch korrigieren, Beifahrerairbag ist auch nur Luxus und der Rest scheint auch nich so schlimm - Hauptsache es ist eine echte ZR-1. Herz

Nur die Hauptlager der starken Version, also ab 93 sind mit 4 Schrauben interessieren mich noch.
Auch wenn es nicht erforderlich sein soll, kann man das ebenso korrigieren dass man seine ältere auf 4 Schrauben umbauen kann, oder ist dass dann doch ein größeres Problem ?

Denke mal eine 91er wäre ein guter Kompromiss, aber man sollte sich da nicht festlegen - je nachdem was sich halt ergibt kommt es ja immer auf den individuellen Fall an.



Was habt ihr eigentlich als Höchstgeschwindigkeit und Gewicht im Schein stehen ?

Denke mal die ZR-1 fährt sich noch ein Stück besser als eine 344 ps C5 ?
Die über 400 ps C5 dürfte dann aber mindestens gleich ziehen, nicht wahr ?

Versuche noch einzuordnen was man erwarten kann bzw auf welchen Niveau das Auto liegt im Vergleich zu anderen starken Sportwagen, ein M3 ist wohl schon drunter, ein Modena 360 aber wird wohl etwas besser rennen, erwarte so die Mitte zwischen diesen Autos verglichen - falls ihr Erfahrungen habt und Vergleiche könnt ihr diese gerne kundtun.
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[Kein Betreff] - von Gotzilla - 25.11.2003, 06:47
[Kein Betreff] - von Corvette.ZR1 - 25.11.2003, 10:40
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@ Guido / ZR-1 Heizer - von 454Big - 27.11.2003, 12:37
[Kein Betreff] - von Corvette_C4_Dynamite - 27.11.2003, 12:55
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[Kein Betreff] - von walo - 27.11.2003, 16:36
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