Z06 vs. Ferrari 458 Speciale
#11
Zitat:Original von hakaido
EDIT: Der erste Ferrari (ENZO) kommt an 21. Stelle im Ranking von strassenzugelassenen Sportwägen auf der Nordschleife. Der 2009 458 mit 7:28min an 25. Stelle und das mit 570ps.

Top 100 NS

Und der vom ehemaligen Sportchef von Audi mit Audi Teilen aufgebaute Apollo auf dem 5. Platz. Erwähne das hier nur, weil ich mit dem verantwortlichen Fahrwerker, Herrn U.B., einmal länger zusammengearbeitet habe. Er war übrigens auch der erste, der mit einem Auto eine verschneite Skisprungschanze hinauf gefahren ist. Leider sieht es dort momentan finanziell nicht so toll aus.

Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !
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#12
Ja der Apollo ist irgendwie ne geile Kiste ... def. nicht der schönste .. Verarbeitung lässt zu wünschen übrig .. alltagstauglichkeit naja .. aber das wär mir egal ... Fahrleistungen sind brachial ..
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#13
Der Apollo ist eben ein richtig brachial spartanisches Männerauto Yeeah! . Ich find den absolut genial.
Gruss
OlDirty
-------------------
Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Opa! Nicht schreiend und heulend wie seine Beifahrer
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#14
Der Fahrer des roten 458 ist aus der Nachbarschaft.
Ein Linienbus ist schneller.
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#15
Ich versteh gar nicht, wie hier immer auf den Preisen rumgeritten wird, soweit mir bekannt geben die auf so einen 458 inzwischen 7 Jahre Garantie.

Würde GM auf - in Deutschland bewegte - Z06 auch sieben Jahre Garantie geben, müssten die das Ding wohl ebenfalls nahe 200.000 € kalkulieren... Großes Grinsen

Gruß, Bernd Hallo-gruen
Seek freedom and become captive of your desires. Seek discipline and find your liberty.
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#16
Die 458 Speciale, von denen ich bisher gelesen habe, haben alle um die 300 gekostet.

Man bedenke, dass allein das Streifendekor 6.000 Euro Aufpreis kostet.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#17
Unabhängig was das Auto kostet, es ist der geilste Ferrari bisher und er macht auch auf dem Track Spaß. Von der reinen Performance bei gleichem Fahrer würde ich ihn knapp über einer Carbon Edition Z06 ansiedeln und etwas unter meiner RZ.

Also eine gut gemachte Z06 mit knapp 600PS sollte sowohl geradeaus, als auch im Kreis einen Tikt schneller sein und im Vergleich zum 991 GT3 sieht es genau anders herum aus! King

Hier waren wir am RBR mit zwei Speciale, 2 F12 und der X³

[Bild: 19211476xv.jpg]

[Bild: 19211477we.jpg]

[Bild: 19211478zn.jpg]
[Bild: qx6wzg2e.jpg]


www.tikt.de

Gruß Thomas
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#18
@ JR: Das ist halt wie bei den Uhren. Auf einer Uhr aus den Kaufhaus laufen die Zeiger genauso schnell wie bei einer teureren von Chopard . Es zählt halt auch immer der Nimbus, der ein Produkt umgibt. Letztlich ist er mit ausschlaggebend für den Preis, den ein Kunde bereit ist für das Produkt zu zahlen.

Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !
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#19
Der Vergleich mit den "Uhren" hinkt, das eine ist ein elektronischer Baustein und keine Uhr, daß andere tatsächlich eine Uhr, also ein feinmechanisches Kunstwerk.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#20
Zitat:Original von Wutzer
... Er war übrigens auch der erste, der mit einem Auto eine verschneite Skisprungschanze hinauf gefahren ist.
...
Gruß
Wutzer

Lieber Wutzer,

ich bin ja sonst ein interessierter Leser deiner Beiträge, aber das ist ein Schmarren! Der TV-Werbebeitrag war ein klares Fake.

Wir müssen für die Präparierung unserer Schanzen selbst die Pistenraupe an die Winde hängen, da hat ein Pkw Null Komma Null Chance!

Gruß aus Deutschlands südlichstem Wintersportort.

C.
Deutschlands südlichste Corvette
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