C6: Alternative Reifensensoren
Das kann man leicht umgehen ! Man nimmt ein normales EU C5 BCM,ein US TPMS Modul ab 01,2US Fobs ab 01 und programmiert die Reifendrucksensoren aus.kostet nicht viel und es gibt noch neue Fobs
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wäre dass den alles noch lieferbar, insbesondere ein EU BCM?
Sorry für OT  Zwinkern





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Davon sollte es genug Gebrauchte geben,genauso wie das TPMS Modul
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ein gebrauchtes BCM erfordert aber auch neue Zündschlüssel oder habt ihr eine Lösung gefunden den VATS zurückzusetzen?
Ich hab es nicht hinbekommen  Heulen





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Mit HP Tuner oder einem Widerstand.
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Ok, letzteres war mir bekannt  OK!





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Ich habe lange überlegt und weiß jetzt auch was mit HP Tuners geht  Yeeah! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Manchmal sieht man vor lauter BCMs den Rest nicht  dumdidum





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Als ich 2021 meine US-C6 bekomme habe, hat mir der Vorbesitzer noch vier neue RDKS zukommen lassen, die von https://www.mal-electronics.com/shop/ind...ommon/home geliefert wurden. Ich wollte sie schon vor dem Einbau mit meinem günstigen Opel-Anlerntool aus der Bucht auf meine Lady anlernen, was aber scheiterte Kopfschütteln. Auf der Rechnung (zum Preis von 119 € für alle vier), die Gott sei Dank dabei war, sah ich dann, das mir die EU-Versionen geliefert wurden. Gegen einen kleinen Obulus wurden sie mir nach Einsenden auf die US-Version programmiert. Jetzt hat auch das Anlernen auf Anhieb funktioniert Feixen .
Vetter Gruß, Michael

erwachsen  Träume nicht dein Leben, lebe deinen Traum!!  C6_Coup_red_60.png
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Zitat:Ich wollte sie schon vor dem Einbau mit meinem günstigen Opel-Anlerntool aus der Bucht auf meine Lady anlernen

im Übrigen keine schlechte Idee, also das Anlernen vor dem Einbau.
Gerade bei EMTs ist das eine Quälerei wenn man wegen eines defekten oder falschen TPMS den Reifen nochmal
runternehmen muss.





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Man muss allerdings dann nur daran denken, die Sensoren auch mit der angelernten Position zu markieren Feixen.
Vetter Gruß, Michael

erwachsen  Träume nicht dein Leben, lebe deinen Traum!!  C6_Coup_red_60.png
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