16.01.2016, 11:26
Reiner ich weiß, ich hatte insgesamt rund 50 Anfragen.....
damals beim Fenster Valet waren auch viele interessiert.
Von den ursprünglich 10 gebauten Valet Modulen der ersten Generation sind, so weit ich mich erinnere, nur 4 Stück tatsächlich abgenommen worden.
Von dem Nachfolgemodul "OBD2fun Stapel" habe ich persönlich nur ein einziges komplett fertig gestellt.
Der Michael hat 2,3 oder 4 Stück verteilt und für sich selber was aufgebaut.
Es liegt noch ein riesen Berg an ungenutztem Material hier rum....Leiterplatten, Bauteile usw.
![[Bild: obd2fun.jpg]](https://www.tvrecar.de/cf/obd2fun.jpg)
Das neue System als FOB Ersatz sollte ja eine Synthese aus dem OBD2fun Modul du einer WAECO MT350 werden.
Es funktioniert auch.....
Das nächste Problem war das einer der Erstabnehmer mit seiner C5 Probleme bekommen hatte. Angeblich viel das gesamte Fahrzeug aus, sprich ABS, Motorelektronik und das Tacho spielte verrückt.
Werkstatt hat festgestellt dass es angeblich an unserem Modul lag.
Ich hatte das ausgetauscht und dann nie mehr was von gehört.
Der Rückläufer hatte übrigens bei mir kein Fehlverhalten gezeigt - lief einwandfrei....
Da Micha und ich das als reines Hobby sehen, ist da natürlich keine echte Firma hinter die
a: eine Massenproduktion auf die Beine stellen kann
und
b: was viel wichtiger ist...... haftet!
Nach langen Diskussionen mit Micha bin ich persönlich zu dem Schluss gekommen keine Module mehr für die "breite Masse" (sprich Forum) anzubieten.
In der EU hältst Du ja für alles den Kopf hin.
Sollte die ganze Sache wirklich wasserdicht sein, müsste ich die Schaltungen komplett neu überdenken und nach allen Regeln der EMV aufbauen damit die auch problemlos den EMV Test bestehen.
Im Automotivbereich gelten besonders hohe Anforderungen.
Die Kosten für so ein Entwicklung muss man selbstverständlich auf die Produkte umlegen.
Bei 10 Abnehmern im Forum wäre wohl keiner bereit einen vierstelligen Betrag auszugeben.
Wenn ich mir dann anschaue wie die zugekauften ZV-Funkmodule teilweise aufgebaut sind, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen dass die einen EMV Test standhalten.
Zudem haben die billigen Funkmodule nicht einmal einen Rollcode und sind quasi von einem 10 jährigen mit etwas Computererfahrung kopierbar....
damals beim Fenster Valet waren auch viele interessiert.
Von den ursprünglich 10 gebauten Valet Modulen der ersten Generation sind, so weit ich mich erinnere, nur 4 Stück tatsächlich abgenommen worden.
Von dem Nachfolgemodul "OBD2fun Stapel" habe ich persönlich nur ein einziges komplett fertig gestellt.
Der Michael hat 2,3 oder 4 Stück verteilt und für sich selber was aufgebaut.
Es liegt noch ein riesen Berg an ungenutztem Material hier rum....Leiterplatten, Bauteile usw.
Das neue System als FOB Ersatz sollte ja eine Synthese aus dem OBD2fun Modul du einer WAECO MT350 werden.
Es funktioniert auch.....
Das nächste Problem war das einer der Erstabnehmer mit seiner C5 Probleme bekommen hatte. Angeblich viel das gesamte Fahrzeug aus, sprich ABS, Motorelektronik und das Tacho spielte verrückt.
Werkstatt hat festgestellt dass es angeblich an unserem Modul lag.
Ich hatte das ausgetauscht und dann nie mehr was von gehört.
Der Rückläufer hatte übrigens bei mir kein Fehlverhalten gezeigt - lief einwandfrei....
Da Micha und ich das als reines Hobby sehen, ist da natürlich keine echte Firma hinter die
a: eine Massenproduktion auf die Beine stellen kann
und
b: was viel wichtiger ist...... haftet!
Nach langen Diskussionen mit Micha bin ich persönlich zu dem Schluss gekommen keine Module mehr für die "breite Masse" (sprich Forum) anzubieten.
In der EU hältst Du ja für alles den Kopf hin.
Sollte die ganze Sache wirklich wasserdicht sein, müsste ich die Schaltungen komplett neu überdenken und nach allen Regeln der EMV aufbauen damit die auch problemlos den EMV Test bestehen.
Im Automotivbereich gelten besonders hohe Anforderungen.
Die Kosten für so ein Entwicklung muss man selbstverständlich auf die Produkte umlegen.
Bei 10 Abnehmern im Forum wäre wohl keiner bereit einen vierstelligen Betrag auszugeben.
Wenn ich mir dann anschaue wie die zugekauften ZV-Funkmodule teilweise aufgebaut sind, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen dass die einen EMV Test standhalten.
Zudem haben die billigen Funkmodule nicht einmal einen Rollcode und sind quasi von einem 10 jährigen mit etwas Computererfahrung kopierbar....