C6Z06 vs McLaren 650S Spider
#11
Die Z06 ist alltagstauglich und robust, günstig im Verbrauch und Unterhalt. Ich muss halt lernen, wie gut elektronische Fahrhilfen in Kombination mit Turbomotoren funktionieren. Die BMW S1000RR habe ich auch nur im Slick-Mode gefahren und sie ist genauso brachial wie die Z06, deren Fahrhilfen ich besser aus lasse.
Ich dachte Fahrhilfen nehmen nur die Leistung raus und bringen einen in Schwierigkeiten. Seit gestern weiss ich, dass eine gute Programmierung bei gleichem Fahrzeuggewicht und halben Hubraum einen für mich unfassbaren Vorteil ergeben. Der McLaren ist sauschnell und macht einen unvergesslichen Spaß. Und darum geht es mir.

Hier noch ein Auto aus dem vereinigten Königreich, was mit 50.000,- Euro günstiger und schneller zu fahren ist als der McLaren und die Z06:

[Bild: 1401703_558403014287087_7538015519513476395_o.jpg]
Der Ariel Atom mit 300PS

Und die Seitenansicht des McLaren ist doch der Knaller:

[Bild: 10694492_558408170953238_1056950678541194468_o.jpg]

Die Entwicklungen im Automobilbau gehen also doch weiter! Ich bin gespannt was noch so kommt.
[Bild: AvatarZ.jpg]
  Zitieren
#12
den 650S muss man live sehen und fahren! Herz
Eine ganz andere Liga als die Corvette! Vor allem preislich Zum K....n
Viele Grüße
Alex
  Zitieren
#13
den Mclaren kann man sich jeden tag am Terminal 2 in Frankfurt anschauen und dadurch wird er auch nicht schöner
Die meisten Menschen sind unbestechlich. Manche nehmen nicht einmal Vernunft an.
  Zitieren
#14
Der McLaren ist von der Performance sicherlich ein tolles Auto, auch wenn
Tester ihn noch ein Stückchen hinter vergleichbaren Ferraris einstufen.

Jedoch nützt das nun alles nichts, wenn man jeden Morgen mit verbundenen
Augen zur Garage geführt werden muss, um sich auf dem Weg nicht übergeben
zu müssen. Da hilft auch live sehen nix.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren
#15
Ich kenn den Ferrari Italia, wir haben einen hier in Lauterbach. Der ist langsamer als die Z06, hat aber ähnliche Leistung und Gewicht. Darum geht es mir hier, nicht um Design und Preis. Den SLS haben wir ebenfalls im Ort, auch langsamer als die Z06.
Welche Ferraris meinen die Tester?
[Bild: AvatarZ.jpg]
  Zitieren
#16
Der 458 Speciale, der im Preis vergleichbar ist.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren
#17
OK, mal sehen vielleicht darf ich ihn mal gegen den Mc testen. Unverhofft kommt oft. Grundsätzlich bin ich aber erstaunt was McLaren mit deutscher Straßenzulassung hinbekommen hat. Da sollten Porsche, Audi und BMW sich dran messen. Mercedes bringt jetzt den GT, da bin ich gespannt.

Die Z06 ist aber das beste Alltagsauto was ich je hatte. Besser als meine geliebten 124er.
[Bild: AvatarZ.jpg]
  Zitieren
#18
was hier so alles verglichen wird sich vor Lachen auf dem Boden wälzen der eine behauptet das Design der c6 sehe wie 200 Jahre alt aus , der andere vergleicht die Z mit der W124er Baureihe ... sensationell Narr Narr Narr
Die meisten Menschen sind unbestechlich. Manche nehmen nicht einmal Vernunft an.
  Zitieren
#19
Zitat:Original von schrömi67
was hier so alles verglichen wird sich vor Lachen auf dem Boden wälzen der eine behauptet das Design der c6 sehe wie 200 Jahre alt aus , der andere vergleicht die Z mit der W124er Baureihe ... sensationell Narr Narr Narr

Ich erkläre es dir gerne, wie ich das meine:
Alltagstauglichkeit bedeutet für mich, dass das Auto bei jeder Witterung fahren kann. Die Unterhaltskosten zu bezahlen sind, wenn man 20.000km im Jahr mit fährt. Die Z06 verbraucht bei mir im Durchschnitt 11,5Liter/100km Super Plus, 0 Ölverbrauch, 470 Euro Steuer im Jahr, 1.600,- Euro Vollkaskoversicherung. Der Kofferraum genügend Platz hat, in die Z06 gehen zwei Mountainbikes in den Kofferraum oder Getränkekisten mit Einkaufstaschen. Über den Abschreibungszeitraum von 5Jahren hatte ich keine großen Reparaturen, nur eine neue Lichtmaschine. Bei der Z06 habe ich nach 8Jahren überhaupt keine Probleme mit dem TÜV, was ich von den W124er nicht sagen kann. Im Schnee fährt sie besser als der 320TE Sportline. Der Wiederverkaufswert ist hoch. Alles funktioniert noch, inklusive Klimaanlage und Sitzheizung.
Sonst braucht man noch einen Zweitwagen, bekommt Ärger mit dem Finanzamt und hat noch mehr Kram rumstehen.
[Bild: AvatarZ.jpg]
  Zitieren
#20
ok , also machst Du einen auf Wutzer und fährst die Z06 im Winter bei 20cm Neuschnee ... sehr interessant Grübeln

Unterhald bin ich bei dir , meine verbraucht auch nur knapp 12l.

Beim 320TE tendiert der Wiederverkauf ( wenn ich nicht ein Fahrzeug mit wenig Kilometer ( gen Null User
Die meisten Menschen sind unbestechlich. Manche nehmen nicht einmal Vernunft an.
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Zweiteilige Bremsscheiben hinten C6Z06 Braunschweiger 1 3.733 17.10.2021, 21:00
Letzter Beitrag: TIKT-Performance
  US C6z06 TÜV - Geräuschemissionen GermanCorvetteGuy 13 6.350 16.07.2021, 10:43
Letzter Beitrag: GermanCorvetteGuy
  Kauf C6Z06 oder ZR1 florianp 113 34.223 17.06.2021, 17:08
Letzter Beitrag: metalworks
  Kaufentscheidung: Corvette C6Z06 kkk101 43 16.068 18.03.2021, 21:48
Letzter Beitrag: bikerking
  Bilstein MDS Corvette C6Z06 Setup KlausZ06 10 7.617 13.10.2020, 17:20
Letzter Beitrag: TIKT-Performance

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de