15.10.2014, 07:16
So hab mir nun die Grüne sehr ausführlich angesehen. War ein netter Verkäufer (logisch) und auch langer (ca. 3,5 Std.) Besichtigungstermin. Waren dann auch noch in einer Schrauberwerkstatt um die Corvette von unten anzusehen.
Tendiere allerdings dazu auch hier abzusagen und frage mich, ob ich für ein (fast) 25 Jahre altes Auto zu zickig, penibel bin. Liste Euch mal auf, was mir aufgefallen ist:
- keine ABE/Eintragung für geschlitze/gelochte Bremsscheiben
- Lordosenstütze Fahrerseite ohne Funktion
- EURO 1
- Dichtungen Windschutzscheibe sind etwas porös, teilweise Beschädigungen der Dichtung (3-4)
- Radio defekt, lt. Verkäufer (es ist bereits das 2.) sehr teuer. Meinte was im guten 4-stelligen Bereich.
- Verdeck schon in die Jahre gekommen. An den Knickstellen leicht eingerissen, Kunststoffscheibe wird langsam blind.
- Reifen uralt (keine DOT), Profil ok. Das merkt man auch beim Fahren
- Airbagsensorproblem (wahrscheinlich Sensor korrodiert - C4 Problem)
- Reifendrucksensor leuchtet nach 1/2 Std. Probefahrt. Lt. Verkäufer bekanntes Problem, wahrscheinlich vorne links. Wurde schon mal durch gebrauchten ersetzt, ohne Erfolg.
- Nebelleuchten kpl. ohne Funktion, abgeklemmt.
- Klima noch R12 aber gute Funktion
- Fahrersitz, Wange für Oberschenkel links defekt.
- Zwischen Getriebe/Motor leichter Ölfilm (schwitzen) - denke mal nicht tragisch
- Lack hi und da leichte Kratzer, an einer Stelle mit Lackstift "angemalt". Insgesamt bekommt man den mit einer Aufbereitung gut hin.
Verkäufer läßt noch Motoröl, Kühlwasser, Bremsflüssigkeit wechseln. Orignalauspuff wird noch geschweisst, da an beiden Seiten kurz vor Endtopf eingerissen (klingt dann allerdings wie eine Nähmaschine
Wenn ich mir das so ansehe, müsste ich vor dem Start doch noch einiges investieren, damit ich TÜV-konform unterwegs bin. Der wäre übrigens im Oktober 2015 dann fällig.
Was meint Ihr, bin ich zu zickig? Muss man damit halt leben? Vom Preis her ist der Verkäufer nicht zu großem Entgegenkommen bereit. Die Kilometerleistung ist schon interessant, allerdings erst ab 40.000 km belegbar, da der Verkäufer seit dem die Vette hat und das Serviceheft fehlt. In "seinen" 12 Jahren hat der Verkäufer 16.000 km gefahren, kann dies auch alles mit TÜV, Werkstattrechnungen belegen.
Danke für Eure Einschätzung
LG Norbert
Tendiere allerdings dazu auch hier abzusagen und frage mich, ob ich für ein (fast) 25 Jahre altes Auto zu zickig, penibel bin. Liste Euch mal auf, was mir aufgefallen ist:
- keine ABE/Eintragung für geschlitze/gelochte Bremsscheiben
- Lordosenstütze Fahrerseite ohne Funktion
- EURO 1
- Dichtungen Windschutzscheibe sind etwas porös, teilweise Beschädigungen der Dichtung (3-4)
- Radio defekt, lt. Verkäufer (es ist bereits das 2.) sehr teuer. Meinte was im guten 4-stelligen Bereich.
- Verdeck schon in die Jahre gekommen. An den Knickstellen leicht eingerissen, Kunststoffscheibe wird langsam blind.
- Reifen uralt (keine DOT), Profil ok. Das merkt man auch beim Fahren
- Airbagsensorproblem (wahrscheinlich Sensor korrodiert - C4 Problem)
- Reifendrucksensor leuchtet nach 1/2 Std. Probefahrt. Lt. Verkäufer bekanntes Problem, wahrscheinlich vorne links. Wurde schon mal durch gebrauchten ersetzt, ohne Erfolg.
- Nebelleuchten kpl. ohne Funktion, abgeklemmt.
- Klima noch R12 aber gute Funktion
- Fahrersitz, Wange für Oberschenkel links defekt.
- Zwischen Getriebe/Motor leichter Ölfilm (schwitzen) - denke mal nicht tragisch
- Lack hi und da leichte Kratzer, an einer Stelle mit Lackstift "angemalt". Insgesamt bekommt man den mit einer Aufbereitung gut hin.
Verkäufer läßt noch Motoröl, Kühlwasser, Bremsflüssigkeit wechseln. Orignalauspuff wird noch geschweisst, da an beiden Seiten kurz vor Endtopf eingerissen (klingt dann allerdings wie eine Nähmaschine
Wenn ich mir das so ansehe, müsste ich vor dem Start doch noch einiges investieren, damit ich TÜV-konform unterwegs bin. Der wäre übrigens im Oktober 2015 dann fällig.
Was meint Ihr, bin ich zu zickig? Muss man damit halt leben? Vom Preis her ist der Verkäufer nicht zu großem Entgegenkommen bereit. Die Kilometerleistung ist schon interessant, allerdings erst ab 40.000 km belegbar, da der Verkäufer seit dem die Vette hat und das Serviceheft fehlt. In "seinen" 12 Jahren hat der Verkäufer 16.000 km gefahren, kann dies auch alles mit TÜV, Werkstattrechnungen belegen.
Danke für Eure Einschätzung
LG Norbert
