und wie genau oder wie herum kommt dieses Plastikteil dort hinein. Ich kann mir das absolut nicht vorstellen, da der Fernlichthebel eine Bewegung nach der Seite macht, also vom Lenkrad weg und der Stab eigentlich nach vorne zum Fernlichtschalter muss.. ??
Gruß
Gerhard
Viele Grüße
Gerhard
Laufen die Dinge nicht so wie du denkst ??? Dann denk anders...
Habe das bei Thomas-ZR1 bestellt. Wollte zuerst alle 2 tauschen. Der auf der Fahrerseite reicht vollkommen, da der andere mehr oder weniger ja keine Bewegung macht (ist fix drinnen). Fahrerseitig bewegt sich die Zahnrad-Kulisse der Lenkradverstellung.
Aber wie gesagt, bei mir war das Lenkradspiel auch nur minimal. Du kannst ja auch den Originalen einfach raus ziehen und machst einen neuen eine spur stärker ;-)
LG Jürgen
Habe im Netz leider nur ein Foto vom 1. Plastikteil gefunden (ist auch ein anderes Auto). Schau nochmal in den Büchern nach. Vielleicht hilfts dir doch ;-)
P.S. ich glaube mich zu erinnern, dass das andere Teil auf das hier sichtbare drückt und du die kurze "L-Nase" am Hebel in einer kleinen Ecke (da kann das auch nicht rausspringen) einhängen musst.
Kenne das Problem mit dem Plastikteil, also das schwarze Teil geht nur an einem Ende in den gebogenen Draht, da wickelst nen Draht rum und in das schwarze Gehäuse welches man nachher nicht sieht schneidest nen Loch dann frimmelst es da rein das schwarze Teil wird in den Gehäuse zusätzlich nochmal geführt.
Wichtige ist es erst auf den Bügel zu schieben dann den Rest funktionierte bei mir problemlos
Super!
Es ist aber schon eine sehr eigenartige Konstruktion von GM. Zuerst hab i geglaubt des ist irgendein "Spezialumbau" vom US-Import, weil 1992 gab es noch keine Europa-Edition, aber Nein, das gehört Original so.
Einfach geil
:
C4 84 - 89 Gauge Cluster Doc,, 
