Hallo,
ich hab den Fehler P0481 und schon alle Relays getauscht inkl dem Sicherungskasten.
Jetzt würde mir nur noch das Kabel zwischen PCM und Sicherungskasten einfallen ??!!
Gibt es Ideen die mir evtl weiter helfen können ? Im US Forum habe ich was von einem Schaden im PCM gelesen.
Es war nur ein defektes Lüfterrelay. Das habe ich ausgetauscht.
Die Fehlermeldung ist jetzt noch da als P0481 C H, aber das "Check Engine Light" leuchtet immer noch!
Müsste das nicht ausgehen sobald die Fehlermeldung auf C H steht?
Oder geht es erst aus wenn der Fehler auf H steht? Wenn ja, wie lange dauert das?
Oder stimmt mit dem "Check Engine Light" etwas nicht?
27.10.2020, 19:04 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.10.2020, 19:05 von andree.)
Ja, erstmal löschen. Das geht immer!
Wenn der Fehler noch da ist, meldet er sich gleich wieder mit einem C dahinter.
H bedeutet dass er in der Vergangenheit mal da war.
C bedeutet, dass er beim letzten Prüfzyklus noch festgestellt wurde.
So einfach ist es leider nicht.
Wenn ich den Fehler lösche ist er beim nächsten Start wieder da und geht nicht mehr weg, obwohl die Lüftersteuerung funktioniert und egal wie oft ich neu starte.
Das heißt ich brauche jetzt ein neues (gebrauchtes) PCM.
Damit habe ich noch keine Erfahrung.
1. Frage: Muss ich beim Kauf etwas beachten? Wie Baujahr, Softwarestand, Ausstattung...
2. Frage: Muss ich die VIN eintragen lassen, wie der Leidensgenosse in USA?
3. Frage: Hat jemand von euch ein PCM das er verkaufen will?
Wenn du kein Tuning Datenstand drauf hast, sollte das jeder Vertragahändler mit Tech2 auf diene VIN programmieren können.
Dazu muss das neue PCM eingebaut sein.
Falls ein Tuning Datenstand drauf ist, sollte zuerst das alte PCM mit dem HP Tuners ausgelesen werden, um den Datenstand auf das Neue aufzuspielen.
An deiner Stelle würde ich mich direkt an den Heinz CCRP wenden.
Dem kannst du das PCM zusenden oder erst mal fragen ob er vielleicht eines hat...
Jedenfalls hat er das passende Equipment um das PCM auch in ausgebautem Zustand zu programmieren.
Dem Vorbesitzer yollte man allerdings die Fußnägel ohne Betäubung ziehen.
Gruß André
danke für die Info und die Teilnahme.
Ich habe einen US Ebay Händler gefunden Flagship One der die VIN# gleich einträgt.
Mehr ist anscheinend nicht nötig. Das PCM passt bei allen 2002er Modellen.
Jetzt kann ich nur noch hoffen das es am PCM liegt.
