Der LT5 welcher nicht gebaut werden durfte
#1
Hallo zusammen

Anlässlich des 25-jährigen ZR-1 Jubiläums waren einige von der ZR-1 Gang zu Besuch in Bowling Green. Nebst den diversen Vorträgen zum Thema ZR-1 und gezeigten Exponaten wurde auch ein Phase 3 LT5 Motor ausgestellt. Dieser LT5 war eine Weiterentwicklung und sollte 475 HP bzw. 482 PS leisten.

[Bild: 21986110eo.jpg]
SAM/CH ZR-1

" Just call me Dr. Z "

The legend has a name: ZR-1

DR.Z/LT5-Performance
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#2
Auffallend bei dieser Phase 3 Stufe war dass das Plenum 8 grosse Ansaugkanäle anstatt 16 kleinere wie bei dem jetzigen LT5 hatte......

[Bild: 21986181vn.jpg]
SAM/CH ZR-1

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#3
....und nur noch mit einer grossen Drosselklappe ausgestattet war.

[Bild: 21986265li.jpg]
SAM/CH ZR-1

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#4
Weiter auffallend sind seine geraden Ansaugrohre. Sie haben nur noch einen ca. 90 Grad Bogen, aus dem Plenum kommend.

[Bild: 21986424ct.jpg]
SAM/CH ZR-1

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#5
Endlich hatten die Kanäle in den Zylinderköpfen eine anständige Grösse um den LT5 richtig atmen zu lassen.

[Bild: 21986462ig.jpg]
SAM/CH ZR-1

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#6
Klasse Bericht!

Weine ja immer noch meiner Zettis nach, doch diese Raubkatzen müssen auf die Strasse. Herz

Bis bald

Oliver Hallo-gruen
[Bild: ogoos8gm.jpg]
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#7
Ich kann dich da sehr gut verstehen Oliver. Dieses Biest ist zum Fahren und nicht zum allzu langem Stehen gemacht.
SAM/CH ZR-1

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#8
Zusätzlich dazu wurde diesem Motor eine variable Öffnungzeitenverstellung gegönnt.

[Bild: 21986591yd.jpg]
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#9
Auch die Brennraumform wurde abgeändert.

[Bild: 21986647xb.jpg]
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#10
Die Ventile wurden ebenfalls modifiziert. Sowie noch einige andere Modifikationen.

[Bild: 21986703ag.jpg]
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