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Registriert seit: 05/2015
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Waldshut-Tiengen
Baureihe:
C3
Baujahr,Farbe:
1969 Phantom Green
Corvette-Generationen:
Ihr seit ja keine Hilfe mit euren unterschiedlichen Meinungen
Ich hab eine Entscheidung gefällt und die Grüne gekauft. Somit bin ich jetzt Corvette Eigentümer, leider noch nicht Besitzer :(
Vielen, vielen Dank für die vielen Tipp, Einschätzungen und Hilfen, Ihr seid super
1969 Corvette C3 Tri-Power Big Block 400 PS mit T-Tops
in Phantom Green mit Saddle Interieur
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C3
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1969 Phantom Green
Corvette-Generationen:
Genau!
1969 Corvette C3 Tri-Power Big Block 400 PS mit T-Tops
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C3 L71
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1968 rot
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Hallo
Glueckwunsch zur Tripower. Du wirst deine Freude damit haben. Das Ding geht wie Sau.
Stolzer Preis allerdings, aber Tripowers werden nicht guenstiger.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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Baureihe: C6RR/C3SB/ Mercedes EQC 400
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Baujahr,Farbe (2): Harley Night Train
Kennzeichen (2): WIL-CO6/WIL-CO3/WIL-ZO6
Zitat:Original von Vibdrex
Genau!
Traumauto, Glückwunsch
Gruß Karl-Heinz
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"Lieber gar keine Freunde als die falschen "
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2009, black
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1968, rally red
Baujahr,Farbe (2):
C3 L68
Baureihe (3) :
1963, Silver blue
Baujahr,Farbe (3) :
C2 SWC
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C6 (2005-2013)
Glückwunsch vom L68 Fahrer an den Neu L68 Fahrer!
Der Motorraum schaut sehr nett aus und wenn Du Deine Smog Pump nicht mehr magst, Kauf ich Dir Deine gerne ab
Gruß Peter
Breitbeinig, geduckt, die Nase am Boden, kraftstrotzend stand er da und stank vor sich hin...sonderte bäuchlings fette, kochende Tropfen ab, knackte abkühlend, knisterte in sich hinein, atmete langsam aus, gluckste im Kühlsystem- Fritz B Busch zur C3
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1969 Phantom Green
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Das mit den Preisen anziehen hätte gerne erst 2016 kommen können
1969 Corvette C3 Tri-Power Big Block 400 PS mit T-Tops
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C 3
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69er daytona yellow
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das hat schon 2011 begonnen, immer stärker und stärker zu werden
nur war damals der Dollarkurs noch einladender, und solange die US-Wirtschaft so "brummt", wird sich das nicht ändern
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld
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