Scheinwerfermotoren - mal/schon wieder im Eimer
#11
Ist das Getriebegehäuse nicht mehr aus Alu Druckguß?

Das auf dem Bild "offengeplatzte" Gehäuse sieht wie aus Kunststoff aus.

Ich habe bei meiner 2001er bisher überhaupt keine Probleme mit den Scheinwerfern. Ich finde, daß ist schon zuverlässig. Ich habe allerdings die Lichtautomatik ausgeschltet, denn sonst würden die Scheinwerfer in dunkleren Ecken (Wälder, Garage) ständig auf und zu fahren. Ich will ja den Verschleiß nicht unnötig erhöhen.


Grüße
Ralph
[Bild: vetten-signatur.gif]

[Bild: signatur_5xs.jpg]

In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
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#12
Ab 99 haben sich die Gehäuse geändert und auch die Anschraubpunkte sind an anderer Position.
Bei dem Gehäuse aus Kunststoff auf dem oben gezeigten Bild hatte sich schon jemand erfolglos versucht.

Vor 99 Guss
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#13
Man kann die Lichtautomatik auch auf die Nebelscheinwerfer legen Zwinkern

http://www.corvetteforum.de/thread.php?t...heinwerfer

Schont die Motoren,wenn die Probleme tatsächlich am vielen Tunnelfahren liegen.

Gruß Thomas
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#14
Zitat:Original von fsahm
Markus,

und wieso kommt keiner auf die Idee, den Deckel mit etwas größeren Unterlegscheiben und entsprechenden Gummi- oder Plaskikscheiben an den beiden Befestigungsschrauben mit zu befestigen, bzw. einzuklemmen?

Wenn ich mich nicht irre, liegen bei meinen Motoren solche drunter.

Bei den üblichen Verdächtigen liegt dem Zahrad eine Metallene Verstärkung bei:
http://www.ebay.com/itm/2000-Late-2004-C...3ACorvette

Das T-Stück hier. Das hält das Gehäuse bombenfest zusammen auch wenn der Kleber nicht 100% hält.
Wenn man das Teil auseinander hat kann man auch gleich den Motorkörper etwas festklopfen.

mfG René
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